ユーザーによる XPD:エックスピーディー のブランド評価
最も人気のあるレーシングブーツ「XPD」のラインナップがさらに充実しました!世界中のライダーが愛用する「XPD」は、過酷なレースの中で試行錯誤され、最先端の技術を駆使して作られています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価65件 (詳細インプレ数:55件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 30 | |
| おおむね期待通り: | 28 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
突然の雨にも、街の散策にも対応し、どんなパンツにもマッチするカラー・デザインが欲しくなり購入しました
主な仕様に関してはメーカーサイトで確認してもらうとして…
高品質レザーとありますが本革か人工か合成かはわかりません
スエードっぽい所だけの話しかも
靴底は結構グリップしそうなので雨の日でも安心できそう
靴紐を最後まで通すと結ぶには少し短い。全体を絞り上げると多少長くなるが、サイドジッパーでも脱ぎ履きがキツイ。
なので私は最後まで通して結ばずシュータン裏に収納することにしました これは好みですね
サイズはイタリアブランドなので少し細めです
44でもメーカーやモデルによってはJPサイズに差があるようですので注意してください
雨の日は未使用ですが、かかと上までしっかりハイカットなので
裾が上がってしまう事による浸水は防げそう。
操作性は足くび周りが柔らかい素材なので気になりません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリング先でバイクを降りた後に靴に履き替えていたので、観光や見学する際に履いていても見た目、履き心地共に違和感が少ないブーツが欲しくなり、昔から馴染みの在るXPDのブーツを購入してみました。サイズですが子供の頃に剣道をやってたのでやや変則的な右が25cm左が25.5cm、足形はやや幅広少し甲高の典型的な日本人の足です。今回は26cm相当の42を選びましたが、やはり欧米人向けなのでしょう、前後サイズこそ余裕が在りますが、巾は丁度良いサイズでした。それでも少し余裕が在るので冬場に厚めの靴下を履いたり、ソールを入れたりも出来そうです(両方出来るかは不明) まだ2回ですが使ってみて、思ったより軽く、また直立時とバイク乗車時の曲げた状態の両方に対応した作りなので、デザイン共々購入動機に適った良い品でした。外側のくるぶしの所に円形の固い防護パッドが入っている点も良かったです。反対に少し気になった点はファスナーを留めるベロクロが少し小さいので耐久性がちょっと心配です。またデザイン的な狙いは判るのですが、汚れの手入れや耐久性、見た目からも、スエードの部分も他と同じ革にして欲しかったところです。尚、内側や紐は青色がキレイですが、ソールとの境目の青は鈍い青色なので殆ど目立ちません。もう少し安ければ言うことナシなのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全5件 )
>野田秀樹さん、スミマセン!
コチラの方は確認しておりませんでしたので
メーセージの方も気付いておりませんでした!
ZXR750H1はやる気が無くてまだ出品しておりませんが
そのうちヤフオク!に出品する予定?です
誠に申し訳ございませんが
出品の際にはコチラの日記の方でも
告知しようと思っておりますので
よろしくお願い致します。
つま先、合皮が結構な勢いで捲れてきます!
補強するなり材質替えるなり、要改善願います。
※写真を撮ろうと思い初めてからでも1年以上は経っており
思ったよりもかなり早い時点で、既にこの様な状態になって来ました。
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
気軽に履けるショートブーツを探していたところ、こちらのシューズが目にとまりました。
実際に履き購入したのですが、自分の足にはピッタリでした。
内側のチャックと、前側のバックル固定するタイプで簡単に履けるのが良いです。
思わぬ二次効果として、ツーリング先でバイクを降りたときに歩きやすいことです。
バイクで気軽に出かけたくなる良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
造りはとてもカッチリして、安全性はとても良いが、甲の部分が固いためシフトアップの感覚が感じられない所と、足首のベルトを締め付けると足首の動きが妨げられるのが残念。足首のベルトは3p位下、甲部分をホールドするように変更したら良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
最近、所謂ヘリテージモデルと言われる輸入車を購入しましたが、今までスーパーバイクと呼ばれるタイプのバイクしか所有していなかったのでウェア類が全くマッチしません。ヘルメット からシューズまで全て新しいものを購入するハメになりました。
XPDのシューズは今までも数足購入、愛用してきましたがデザインも良く履き心地もなかなかです。このモデルはXPDには今までなかったタイプですが、XPDの流れは十分に引き継いでいると思います。同じモデルのブラウンも手に入れて交互に履きたいと思う位です。手入れを適切に行い、長く履き続けようと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 履き心地 | 5 |
新品をいきなり履いても、しなやかでスムーズに履けました。また蒸れにくいようで真夏のツーリングでも不快感はありません。
レーシングブーツは初めての購入でしたが、色々調べた結果、これにしました。少し価格は上がりますが、最低限これ以上のグレードを買った方が後々困ることはないと思います。非常に良い買い物が出来ました。オススメです。
ただ、一点。ファスナーは信頼のYKKなのですが、デザイン的に中々閉まりづらく負荷が掛かるので今後が少し心配です。
1年使った現状は全く問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
注文する際、サイズが気になりましたが通常27センチでしたので27.5センチを選択してよかったです。26.5センチだと足を入れる時に大変だったと思います。重量も軽く、とても歩きやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今回初めてライディングシューズの購入をしました。エルフのシンテーゼなど、他の商品とかなり迷ってこちらの商品を購入しました。
結果ですが、かなり満足してます♪
デザインはもちろんですが、包み込んでくれる感覚がいいですね!
サイズも自分が普段履いてる靴のサイズと変わらなかったです!
ただ、サイドのファスナーがちょっと下げにくいのが気になります。。それを除けば気になるところはありませんね(*^^)v
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
デザイン、品質ともに満足。XPDはサイズが小さめと聞いていたのですが、普段履いているサイズで問題ないです。日本サイズで選ばれていいと思います。わずかにつま先が余る感じです。
【ここがいい】
サイドジッパーとバックルで脱げるので、ツーリング時のテントの出入りが苦にならなくなりました。
ライディングブーツのように肉厚ではないので操作しやすい。
【ここがちょっと】
長時間運転していると、右足のバックルの所が痛くなる。なぜか右足だけ。バックルのカラーを削って細くしてみようかの考え中。
フィット感がやや足りない。靴の寿命は短そう。
概ね、気に入ってますが足首が痛くなるのが悩みです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
文句なしです。
改善点はサイドジッパーが少々下げづらいことぐらい。
デザインはかっこいいし、性能も充分だと思います。
サイズで悩まれる方が多いと思いますが、自分は普段のスニーカー等と同じサイズでぴったりと合いました。
海外製品にしては、幅が広いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業! 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新! ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る?
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ!【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
コメント(全0件 )