ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

純正と比較して8センチ位高い感じです。

明らかに風の当たり方が違います。
特に高速道路での快適性は最高です。
もちろん冬も快適になりますが、逆に夏は暑いですね。
夏の間は高速走行時以外はノーマルスクリーンの方が風が当たって涼しいです(笑)

高速でのロングツーリングをする方には是非お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ninja250rに乗っています。
純正のスクリーンがクリアだったので、スモークのダブルバルブを購入しました。
取り付けには六角1本しか必要なくて、とても簡単にできます。

スクリーンを変えるだけで見た感じがとてもかっこよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ダブルバブル形状のスクリーンは色々なメーカーから販売されていますが、ゼログラビティの形が個人的に一番CBRに合っていると思います。
社外品であるような取り付け穴の修正等は必要なく、精度は良いです。
ただ、製造法にこだわっているような売り文句ですが、普通のアクリル品との違いは感じられません。また、他の方もインプレされていますがビニール梱包のみですので輸送時に擦り傷が入る可能性があるのではと感じます。

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YZF-R1　07にて装着インプレ

★　スポーツタイプの純正との体感比較。

　　まず、防風効果が格段に上がります！
　　高速域になるほど、軽減されるのが体感できました。

★　取り付けと精度
　　取り付けに関しては非常に楽チン！
　　10分もあれば大丈夫！
　　そうですね、精度は98％かな？
　　2％のマイナス点は、純正との誤差の隙間…
　　ほんの2ミリですが。

★　スモーク色
　　これはうっすらスモークと言えるでしょう。
　　ダークはきっと真っ黒？なのでは？
　　程よい黒さってところでしょうか。
　　イカツさを求めるならダークでしょう。

★　感想

　　私は概ね満足ですね。取り付けが非常に簡単なので、峠に行く時、
　　ツーリングに行く時でも、付替えは簡単！
　　定期的にボルトの緩みはチェックしてますが、緩みはありませんでした！購入して良かったと思う商品ですね！

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【Webikeモニター】

少しでも風圧を防いで見た目も損なわないスクリーン！という事でこの商品を購入しました。
届いて感じたのは、アメリカ製でパッケージを空けたら新品という感じでは・・・
拭いたらきれいになったのですが、装着前に不満でした。

装着は容易に出来て、実際に走行した感じは、変わったかな？程度の感じでした。
見た目はスモークがいい感じに、締まった感じがします。

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走行時、軽く伏せれば走行風は当たらなくなります。
また、内側からの視界も良好です。
見た目もスポーティになってGOODです。
マイナスポイントとしては、納期がかかる事と取り付け時に
4つのつめがなかなか入らず、とりつけにコツがいります。

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隼を主にツーリングに使用する人には凄くオススメします。
見た目がガラリと変わります。風防効果もバッチリで胸から下は全く風があたりません。
前面のカウルの全高が高くなるため、隼が更に大きく見えます。
真横から見るとスクリーンがカウルとほぼ同じ角度のため、全く違和感ありません。
色はスモークを選びました。程よい黒さで気に入っています。
そんなに高いパーツでも無いですし、ドレスアップ的な事を含めてもオススメです。
余談：ダークスモークはどんな黒さかわかりませんが、あまりにスクリーンが黒いと車検に通らないようです。

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【WeBikeモニター】
MRAのスクリーンと最後まで悩みましたが、機能性が高いであろうこちらを選択。

写真の通りアンテナ一体型のETCを装着していますが、スモークでもちゃんと作動します。
そしてノーマルでは胸の辺りに当たっていた風が、装着後にはヘルメットの辺りに当たるようになりました。

これまではしっかりとニーグリップをしていても、胸に当たる風で高速ではハンドルから引き剥がされるように苦しむ事もありましたが、これならば問題解決です。
もっと早くに交換しておくべきでした。

確かにMRAと比べるとスクリーンの盛り上がり具合は大きいですが、大きくバランスが崩れるほどのシルエットでもないと思うので、満足です。

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【Webikeモニター】

純正があまりにも低いので交換しました。

サーキットでベタ伏せならまだしも、ツーリングにも使うので軽く前傾で防風を期待しましたが、わずかに変わった位ですかね。

スポーツツーリングタイプの方が良かったかな？

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顔が引き締まりました。。。

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