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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価7036件 (詳細インプレ数:6684件)
買ってよかった/最高:
3455
おおむね期待通り:
2501
普通/可もなく不可もない:
796
もう少し/残念:
166
お話にならない:
117

ZETA RACING:ジータ レーシングの商品のインプレッション (全 3265 件中 1031 - 1040 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カス汁さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250L | Vストローム650 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ノーマルには既に、、

    ノーマルには既に、、

CRF250LSに取り付け。
CRFの問題点の一つ、右に倒すとブレーキペダルがフィルターカバーを直撃しキャスト製
のカバーをぶち割る現象wを予防する為に購入。
取り付け後何回か倒しましたが、削れるだけで割れる事は無さそうです。

エンジン部のアクセント(差し色)にもなるので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/28 20:05
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omega7さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5
  • 最遠位置

    最遠位置

  • 最近位置

    最近位置

ZX25Rのマスターシリンダーでドッグレッグレバーを使用したところ、最遠位置でも近すぎて指に当るので交換。
社外レバーには珍しくストレート形状なのでハンドルバーとのクリアランスに余裕あり。

切削で派手すぎない意匠がデザインされていて質感良し。
可倒部や可動部の精度が高いためガタつきが無く使用感も良い。

ショートレバーとありますが3本掛け程度であまりショート感は無いです、2本掛けならスリットに指が掛かることもなく面取りもスムーズで触感が良いです。

可倒部と調整ダイヤルの座面が抉ってあるので突起が小さくスッキリした印象、調整ダイヤルを奥にねじ込むと少しつまみにくくなるのがマイナス点。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/26 17:33
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KBさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000 | Dトラッカー125 | GPZ900R )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

GSX-R1000 K8に使用中。

アクセントには、良いですね。

サイズもぴったり。

パッキンは、ノーマルが使えます。

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投稿日付: 2023/08/26 01:35

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HIDEさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

初めから、泣きもなく効きやタッチも良く自分好みでした。前回購入のKITAKOと比べたらかなり良い??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/25 18:00

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キレサさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | リード110(EX) | グロム )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

サーキットやバイク移動時にグリップを保護するために買いました。
質感も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/23 15:29

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Nacellさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250 RALLY | FXLRST SOFTAIL LOWRIDER ST )

サイズ:10cm
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
耐久性 3

ちょっとしたアクセントになると思います。
素材は可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。
ある程度の耐候性はあると思います。
値段の割には良い商品だと思います

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投稿日付: 2023/08/21 17:23

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バイク好きさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ホイール交換したのでついでにドレスアップ!
メモリ付きで色味もGOOD!

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投稿日付: 2023/08/19 12:46

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ウサライさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX250 | スーパーカブ110 | CB400スーパーフォア )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ハンドルが曲がっていたので、交換することに。
もともと取付されていたブランドと同じものにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/17 06:33

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ワカッタカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

オフロード感が出ていい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/15 22:07

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ワカッタカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

アーマーハンドガードと同時取付。さらに安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/15 22:07
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