ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7037件（詳細インプレ数：6685件）
買ってよかった/最高:		3455
おおむね期待通り:		2501
普通/可もなく不可もない:		796
もう少し/残念:		166
お話にならない:		117

ZETA RACING:ジータレーシングの商品のインプレッション (全 2398 件中 1561 - 1570 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション X2プロテクター

￥2,904 (税込)

hfさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

車体に合わせて白を注文したのですが

4.0/5

★★★★★

バイク購入時に装着されていた純正オプションのガードが野暮ったかったため、イメージチェンジを狙って購入しました。
形状は期待通り、格好良いのですが色が商品写真の白とは違い、緑がかった白でした。古いガンダムのプラモデルみたいな色です。白いバイクにつけても浮いてしまいます。
それ以外は特に問題なく良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/06 17:11

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥10,514 (税込)

クニさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： WR250X )

去年の冬、強風が吹いた時に自宅庭の駐輪場でコンクリめがけて激しくバイクがぶっ倒れました。
がなにげにレバー類は全くの無傷、アーマーハンドガードってすげーです。
実際交換するまでもなかったのですが、新車で買って半年ぐらいだったので、ダメージを受けた外装部分、ブレーキペダル、アルマイトが削れてちょっと目立ったので、思い切ってハンドガードも交換しました。
出先でもし、クラッチレバーが折れたなんてリスクを少しでも減らせれば見た目も兼ねてアーマータイプのハンドガードの装着をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/06 09:44

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ハンドガードマウントフロントタイプ【アーマーガード用マウント】

￥5,618 (税込)

びーとさん（インプレ投稿数： 31件 )

ハンドル位置が制限されますが、

利用車種： CRM250AR

4.0/5

★★★★★

同社製のアーマーハンドガードを使用してきましたが、転倒の際やトランポ運搬中に、ハンドルを軸に回転してしまう面倒がありましたので、トップブリッジに固定できる、この商品を購入しました。
固定の自由度があるクランプ式に比べ、この商品での固定は位置が選べないので、それに合うハンドルに交換して対応しました。ハンドガードを持って車体を起こせるくらいガッチリ固定されます。
もし、気に行ったポジションのハンドルをそのまま使いたいのならば、このマウントの使用をあきらめるか、マウント自体に加工（長穴や削り、カラーを挟む等）が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/09/01 23:00

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リヤディスクガード

￥6,050 (税込)

こまちさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： WR250R | CBR250RR(2017-) | ZX-4RR )

ガード！

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

ワイズギア、ZERO-G、ZETAと悩み
こちらに決定しました。

装着後オフロードコースで転倒しましたが
しっかりとディスクを守ってくれた痕がついており
ガード性能も問題無いかと思われます。

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投稿日付： 2015/08/31 21:34

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : テフロンスロットルチューブ

￥830 (税込)

ヨシさん（インプレ投稿数： 8件 )

セロー250のハイスロ狙いで購入

4.0/5

★★★★★

セロー250用ではありませんが、ハイスロ化狙いで購入しました。
結果としましては、純正のフルスロットルの位置が青矢印、ZE45-8114では赤矢印で微妙にハイスロ化になりました。
長さが長かったので15ミリ程カットしないと取り付け出来ませんので注意が必要です(他車種用流用なので想定内)
表面がスベスベしているのでグリップ接着剤の付きに不安があり、ヤスリで表面を荒らしてグリップを取り付け、ワイヤリングも施しました。
長く在庫されていたのか商品の一部が黄色く変色していた(取付けると全く見えない部品ですが気分は良くない)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/28 18:30

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ドライブカバー

￥4,519 (税込)

た~坊♪さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： TE250 | FE501 | FC450 )

見た目と排土性重視で！

利用車種： CRF250L

4.0/5

★★★★★

純正のガードは全体を包む構造で安全性と静音に優れていると思いますが、山に行って絡んだ草や土がカバーを外さないとなかなか取れません。
ZETAのガードなら清掃も楽ですし見た目が良いです。純正ガードに比べて若干重いです。チェーンの音もかなり大きくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/25 18:07

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : 【リプレースメント】インパクトX2ハンドガードリプレースマウンティングキット

￥3,738 (税込)

ロッシトムさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： ZX-6RR NINJA [ニンジャ] | WR250R | KX100 )

高く感じる

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

形状が良い

ネジをきつく締めすぎたことによる、固定部分の破損の為の買い替えです、ネジの周りくらいは丈夫な作りであって欲しいですね、材質はどんな転倒しても元どうりなので助かります、ガードがレバーと地面の間で挟まり、ガードの動きにステーが付いていくので、レバーが折れたことはありません、もう少し安ければ言うことないのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/24 23:02

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