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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6885件 (詳細インプレ数:6531件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングの商品のインプレッション (全 3168 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カワサキ乗りさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZRX1100 )

サイズ:M6 P=1.0/L=16
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

チタンボルトでローヘッドはなかなか無いので購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/17 17:26

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カワサキ乗りさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

さすがのメーカー品なので、仕上がりがキレイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/16 16:28

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

このドライブカバー、正直言って買って大正解でした。バイクが一気にシャープになって、カスタム感が増しましたね。純正と比べてもデザインが段違いにカッコよくて、取り付けも自分でサクッとできちゃいました。すぐに愛車の雰囲気が変わって、見た目の満足度がすごく高いです。

特に気に入っているのが、素材の質感と仕上げの良さ。これなら耐久性も期待できそう。走っている時の飛び石とか泥はねからもしっかりドライブ周りを守ってくれるから、見た目だけじゃなく機能性もバッチリです。カスタムって見た目重視になりがちだけど、実用性を兼ね備えているのがこの商品の魅力だと思います。

取り付けた後のルックスは想像以上で、まるでプロにやってもらったみたい。高評価が多いのも納得ですね。愛車をカッコよくドレスアップしつつ、しっかり保護したいライダーには自信を持っておすすめできます。バイクに乗るのがさらに楽しくなりました!

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投稿日付: 2025/12/15 19:01

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yoshi23さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KX85 | KX85-II | KX112 )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

純正から変更。効き目も良い。握った時の感覚がよくなってブレーキがしやすくなった。オススメです。

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投稿日付: 2025/12/14 19:21

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タマさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: F800S | CRM80 | SRX600 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

材質や質感に対するコスパは良いけど使用目的的には高く感じる。
別に回しやすくなれば良いだけならシリコンカバーとかでも良いと思うし。
見た目は良くなるのでそこに価値を感じられれば有りかも知れない。
自分的には取り敢えず満足。
取り付け時にキャップの上に当製品を載せるとキャップ上面が平面では無く真ん中が盛り上がった球面になってるが当製品は平面の為グラグラする。
イモネジを3面締めると固定されるのだが、専用品ならば曲面で作るべきでは?
設計ミスだと思う。
ドーナツ形状の両面テープでも付属して貼るようにするだけでも良いと思うが付属していないので付属するべき。

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投稿日付: 2025/12/14 17:27

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 4
乗り心地 4

少しローダウンしたく取り付けました。
ローダウンより見た目重視かなと思います。
乗り味も柔らかくなるみたいですが感じませんね。

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投稿日付: 2025/12/13 18:18

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ぬこにゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250 RALLY | CRF250 RALLY )

排気量:126cc-用
利用車種: CRF250 RALLY

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ナンバーが曲がる前になんか良いの無いかと探してたら発見!
ヨシムラサイレンサー付けるとナンバー焦げるので多少マシになるかと思います。
ボルトナットも付属していますが、別のものを使用してナンバー固定してます。

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投稿日付: 2025/12/12 17:14

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

Dr-z4smのハンドガードをオープンエンドに交換したので、以前からモタードに愛用してきたこちらをチョイスしました。
ハンドルバーを純正から交換していますのでポン付けで簡単です。
軽い、しかもきちんと役に立つデザインなのでお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/11 12:52

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他のバイクにも取り付けて使用していますが、品質、デザイン、操作性、コスパにおいて大変満足いく製品だと思います。
遊びの調整幅も広く、変更もつまみで簡単に変更できるので遊びの調整にシビアの方にはもってこいです。可倒式なので転倒時のレバーの破損の軽減にもなり安心感があります。
コスパも良く是非おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 00:12

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ハイフローエアフィルターを装着したところです。

    ハイフローエアフィルターを装着したところです。

  • エアクリーナーボックスの場所です。

    エアクリーナーボックスの場所です。

  • 箱から取り出したハイフローエアフィルターです。

    箱から取り出したハイフローエアフィルターです。

  • 写真下が純正品です。

    写真下が純正品です。

  • 写真↑が純正品。純正品な裏側は銀色の金網がついてました。

    写真↑が純正品。純正品な裏側は銀色の金網がついてました。

【使用状況を教えてください】
 ハイフローエアフィルターを導入すると、パワー感が増すという情報を得たので、試してみることにしました。清掃により繰り返し使えるというのも購入動機のポイントの一つです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 エアフィルターが一つ入っているだけですが、造りはしっかりしており、イメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか?】
 車両右側の後方のカウルを外して、エアクリーナーボックスのカバーを外すと、すぐにエアフィルターにアクセスできます。そのことを理解していれば10分程度で交換は可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
 エンジンをかけるとすぐに吸気音が大きくなったことに気づきました。走り始めてすぐには気づきませんでしたが、アクセルを大きめに回せる場所になると、前に進む力が増していることを感じました。これまでと比べてパワーが明らかに増したように思いました。

【付属品はついていましたか?】
 特にありません。本商品のみです。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にありませんが、汚れて時のメンテナンスはやや面倒なのではないかと思っています。フィルター清掃→オイル塗布→乾燥までを1日ではできないと思うので、メンテナンス時は前のフィルターを再設置して乗ることになりそうです。

【取付けのポイントやコツ】
 商品の形状は左右で違うため、取り付けに迷うことは無いと思います。カウルを外す際にプラスチックのプッシュリベットを無くしたり破損したりしないように注意しましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書は有りませんが、取り付けのポイントで答えた通り、わかりにくさは有りません。カウルを外せれば特に問題なく取り付けはできます。

【注意点】
 プラスチックのプッシュリベットとカウルを破損しないように、カウルは丁寧に外しましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
 メンテナンス時に使うエアフィルターに塗布するオイル

【メーカーへの意見・要望】
 メンテナンス用オイルも同梱して一万円以下位で売ってくれると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/08 22:02
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