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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価7036件 (詳細インプレ数:6683件)
買ってよかった/最高:
3449
おおむね期待通り:
2501
普通/可もなく不可もない:
796
もう少し/残念:
166
お話にならない:
117

ZETA RACING:ジータ レーシングの商品のインプレッション (全 768 件中 221 - 230 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 2
握り心地 2
  • ノーマルと比較

    ノーマルと比較

  • 取り付けた感じ

    取り付けた感じ

ブレンボ、19RCS Corsa Corta ブレーキマスターシリンダーのノーマルブレーキレバーから変更です。
こちらのレバーは互換性がありそう、評価がいいようだったので購入してみました。
他の方も書いていますが、レバーのみで、付属にネジ、金具は無いです。
ブレンボのスペアーとかは付属されていますが、こちらは付属されていない、ある程度の値段するので付属して欲しい、ちょっと残念。
取り外した金具、ネジを流用して取り付け、ブレンボノーマルレバーに比べて、少し、気持ち短い?
見た目はいい感じですが、素手で触った、握った際はちょっと角ばっている?エッジ?が少し気になります。グローブ着けて握ればそこまでなさそう?、慣れれば気にならなくなるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/05 09:19

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ジゴさん(インプレ投稿数: 13件 )

ミラーホール:付き
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

クラッチ軽くなる。渋滞待ちが楽になる。ただ、高いのが、、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/18 00:42

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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX | XSR900 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

2021年式YZ250FXにアチェルビス製アンダーガードを取り付けたところにボルトオンで取り付けました。加工はしておりません。

写真の通り割れてますがリンク時代はカバーしているのでとりあえずは使えております。半年経たずに割れてしまったのは残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/01 16:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ぴーなつぼーいさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:ブルー
利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 3

【使用状況を教えてください】普段使いからツーリング、林道走行

【届いたものはイメージ通りでしたか?】高さと絞りがちょっと違った

【取付けは難しかったですか?】アクセルワイヤーの取り回しにちょっと手間取ったのと一固定穴が必要なのを忘れてた…

【使ってみていかがでしたか?】思ったのとちょっと違う…というかノーマルハンドルとほぼ変わらなかった

【付属品はついていましたか?】すべてついていた

【期待外れな点はありましたか?】ノーマルハンドルとほぼ同じ物だったので色以外で交換する必要があったのかとちょっと思ってしまった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
メモリ通りに取り付けると若干位置がずれるので目視で位置を確認する必要がある
修正時にハンドルガードが付いていると全てネジを外したりと作業が面倒になるので取り付けを行う際にはハンドルガードは外してハンドルを取り付けて乗ってみる事をお薦めします
またハンドルガードが若干取付位置などがずれる可能性があるので力業で曲げる必要がでる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/23 00:21

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オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

サイズ:M10 P=1.25/L=25
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

【使用状況を教えてください】
キャリパーマウントボルトが、トルクスの為
変更でボルトを購入しました。本来はヤマハの中空ボルトでいいのだが、
長さが合わないためチタンボルトを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りですが、2本買ったが仕様が微妙にちがうかった。
また、ソケットのフィット具合も違ったのでロットで若干形が違うのだと思う。
ネット購入のため選べないので仕方がない。

【取付けは難しかったですか?】
問題なく取り付けしました。
キャリパーボルトなのでトルクレンチで取り付けしました。

【使ってみていかがでしたか?】
ソケットのフィットがタイトでソケットから抜けなくなることがあったが
まぁ、力をかけたら抜ける。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
ロットによって仕様が違うこと。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/15 19:34

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じゅんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
機能性 3

カッコいいけど正直、値段程の満足度があるかは微妙なところです。
もっと実用的な所にお金掛ける方が良いかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/21 22:42

役に立った

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

純正のカバーから交換です。穴が何個か空いてる純正ですがなんとなくZETAにしました。
値段は高めですね。このパーツに5000円は…
見た目、ドレスアップには最適ですね。
ボルト2本で簡単装着なので初心者でも取り付けできそうです。
走行やら性能は全く変わりませんが満足しています。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/16 05:24

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

純正がくたびれてきたので交換しました。
純正の色は何の変哲のないボルトなのでZETAのフォークガードボルトに取り替えると目立ちますね。
ドレスアップ目的ならかなり効果があるかと思います。
色がレッド、ブルーしか出ていないので他の色が欲しいところです。個人的には黒が欲しいですが自分で塗装しかなさそつですね。
満足しています。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/16 05:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

カラー:ブルー
利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

純正がくたびれてきたので交換しました。
ZETAは色合いが良く差し色に最適ですね。
純正と比べて目立ちます。
値段が少し高めですがドレスアップ目的でなら買いでしょう。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/16 05:09

役に立った

コメント(全0件 )

Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

純正シフトはがれ場にハマり直ぐひん曲がりました。
可倒式ではないのでこちらを装着。
純正よりは丈夫そうですがオフロードを走るにはまた交換すると思います。
値段が少し高めなのでZETAではないキタコよりはブランド力あります。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/16 04:59

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