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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6887件 (詳細インプレ数:6533件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングの商品のインプレッション (全 3170 件中 2261 - 2270 件)

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

『14R』のレバーは、当然、調整機構付きなのですが、そこは、『逆輸入車のメガスポーツ』というジャンルのためか、最少の幅に調整しても、手の小さいわたしには、全く合いませんでした。

特に厚手のウインターグローブを着用する季節は、思い通りのクラッチ操作ができず、困り果てていました。

そこで、この製品に換装したのですが、まさに、理想通りのポジションに設定できるようになりました。

それに、レバーのアールが絶妙に私の手にフィットしてくれるため、今までの苦悩が嘘のような思い通りの操作ができるようになりました。

また、この価格は、バーゲンプライスといえ、カスタムパーツ独自の機能性が表現されたデザインとともに、大満足の買い物でした!

レバー調整にお悩みの方は、真っ先に検討すべきメーカーです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/13 21:18
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカーをローダウンさせる為に使用しました。純正の状態でフロントフォークを突き出すと、20mm程でフォークトップがハンドルに当たるので、この商品を使ってハンドルのクランプ位置を上方に移動させ、フロントフォークを35mm突き出しました。それでもまだフォークトップがハンドルに当たるまで5mm程隙間があります。

ハンドルは純正のままだと高くなり過ぎるので、低いタイプのバーハンドルに交換して辻褄を合わせました。

取り付け説明書は付属していませんでしたが、無くても困らないと思います。間に挟むだけだから。

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投稿日付: 2015/02/10 19:24
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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換時に合わせて同時交換しました、交換自体はとても簡単に出来ました。質感は素晴らしく満足のいくレバーだと思います。ジータの刻印も入り高級感があります。ブレーキは2本指なので3フィンガーにしました。いつも触る部分で目に付く場所なのでこのレバーは最高です。
折れにくい機能もありますので長い付合いが出来ます。ゴムカバーは付けない方が格好いいのですが、メンテのことを考えて無理に付けてます。握り心地もよく操作性も上がりました。

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投稿日付: 2015/02/02 11:26
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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換時に合わせて同時交換しました、交換自体はとても簡単に出来ました。質感は素晴らしく満足のいくレバーだと思います。ジータの刻印も入り高級感があります。クラッチは2本指か3本指なので3フィンガーにしました。いつも触る部分で目に付く場所なのでこのレバーは最高です。
折れにくい機能もありますので長い付合いが出来ます。ゴムカバーは付けない方が格好いいのですが、メンテのことを考えて無理に付けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/01 18:34
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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換時に合わせてオープンタイプにしたいのでセールもあり購入しました。テフロンと迷いましたが質感は素晴らしく満足度は高いです、付けてしまえば見えないので自己満足になりますが。交換してみてハイスロ感も感じます、大きく変わることがないので安心して使用でします。
動作も軽いです。交換もノーマルと入れ替えるだけで誰でも簡単に出来ます。

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投稿日付: 2015/02/01 18:17
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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換時に合わせてオープンタイプにしたので購入しました。ハンドガードとどちらにしようか迷いましたが、こちらのタイプにしました。保護的な役目もありますが、ドレスアップの効果もあります。質感も良く格好もいいです。取付も簡単です、ガードタイプよりハンドル回りがあっさりしていい感じです。

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投稿日付: 2015/02/01 18:12
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た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

オフを走行していて、飛び石や丸太越えをするので取り付けました。残念なのは取説が無く部品が梱包されているだけ。ただ部品点数は少ないので何となく取り付けれます、あと腹下の前面のフレームはカバーしているのに後部のフレームまでガードしていないです。
ただ、形状や軽さなど満足点の方が大きいと思います。

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投稿日付: 2015/02/01 00:12
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ふくミミさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W800 STREET | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

他社製の汎用ハンドガードを装着したのですが、もしもの時の予備として購入しました。

他社製の汎用ハンドガードは、バーエンド・アダプタだけの販売が無かったため、信頼できるブランドでもあるZETAのアダプタを購入しました。

アダプタだけの販売はありがたいです。

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投稿日付: 2015/01/31 19:45

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た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換時に交換しました。
純正はカラーの周りにカバーがついていて汚れが入りずらい構造になっていますが見た目がイマイチな為交換しました。足回りの色が増えて見た目がいいです。

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投稿日付: 2015/01/28 17:40
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ちゃあさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: クロスカブ | CB1100 EX | ZX-25R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

林道走行で木々からの手の防御、泥防御のために購入。

・WR250Rに装着です。
・色はホワイトを選択。真っ白ではないので微妙にWRの白部分と色調が違いますが、あまり気にならないレベルです。
・大き目のガードの効果で冬場を凌ぐのに最適ですね。防風効果は抜群です。普通のネイキッドで冬グローブ装着で走るとすぐに手の感覚が無くなりますが、このガードで1時間ほど走りましたがそれほど冷たくなりませんでした。意外に効果がありラッキーです。車体が大きいのでガードの大きさも目立ちませんし、良い買い物をしました。
(夏場は小さ目ガードの色違いを購入して着せ替えで遊べると思います)
・取付けは六角ネジで片側2つ。5分で作業終了でした。フィッティングもズレはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/28 14:05
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