ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7036件（詳細インプレ数：6684件）
買ってよかった/最高:		3455
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ZETA RACING:ジータレーシングの商品のインプレッション (全 3265 件中 2941 - 2950 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 28.6mm【汎用】

￥11,337 (税込)

まにくさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： SR400 | SCRAMBLER URBAN ENDURO )

かっこいい！

5.0/5

★★★★★

形状が良い

この商品を取り付けるだけでオフ車が一段とかっこよく見えます。
まだ転倒はしていませんが強度もかなりあるように感じます。
また同メーカーのハンドガードも付けられるのでお勧めです。

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投稿日付： 2013/02/27 17:22

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ローテティングバークランプ UN

￥1,710 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

これは一石二鳥のクランプで。
まず、私はエンデューロレースによく参加しているのですが、ハンドガードとこれの併用しているので、まず、転倒によるレバーの折れが無くなりました。
今まではハンドガードだけの時は、おもいっきり転倒するとハンドガードがズレて曲がってしまうことがありました。
それが無くなり非常に便利です。
そして、デザインがアルミ削り出しパーツでできており非常に格好がいいです。
この部品は買ってでもかなりお得感があるのでいいと思います。

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投稿日付： 2013/02/20 10:50

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレーキラインクランプ

￥2,010 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

デザインがかなりかっこいいです

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

この部品はお金に余裕ができたときに、買って現在使用しているのですが、かなりデザインがかっこよくできており非常にいいと思います。
個人的な意見を言うともう少し値段が下がると嬉しいのですが。。。

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投稿日付： 2013/02/20 10:50

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥10,514 (税込)

NABEさん（インプレ投稿数： 153件 / Myバイク： WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

転倒時に助かります

5.0/5

★★★★★

色んな車種に付けましたが、今回はZETAのハンドルを装着したKLX125に
取り付けました。

右側アームはブレーキマスターシリンダーに当たり、そのままだとかなり
低い位置についてしまいます。
その為、写真のようにヤスリで強度が落ちない程度に削りました。
転倒時にレバー類を守ってくれるので助かります、見た目もカッコよくお勧めですよ。

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投稿日付： 2013/02/19 14:32

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : COMPハンドルバー Dual Sport-Low

￥6,785 (税込)

NABEさん（インプレ投稿数： 153件 / Myバイク： WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

コストパフォーマンスが良いです！

5.0/5

★★★★★

価格も安く作りも良いです。形状もノーマルを少しゆったりとさせたポジションです。
軽量でハンドリングも軽快になりました。お勧め品ですよ。

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投稿日付： 2013/02/18 19:50

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フロントディスクガード用マウンティングキット

￥3,480 (税込)

瞬火さん（インプレ投稿数： 34件 )

車種専用なのでピッタリ

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

ジータのディスクガードとセットで購入。
当然収まりも良く、ヤマハ純正であるかのようです。

レースが終わる度に外装は全バラシで洗車するんですが、このマウンティングキットがあると、フォークガードを外す際に内側のボルトがとても脱着しにくくなります。

まぁ仕方のないことなんですが、アクスルシャフトのナットをいちいち緩めてマウンティングキットが動くようにすればやりやすくなります。

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投稿日付： 2013/02/15 14:51

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