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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価7036件 （詳細インプレ数：6684件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3455 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
5.0/5
価格も安く、種類も豊富にありとても良い商品です。
確か商品番号がZE45-8010の方を使うと、純正の太鼓と同じ大きさです。
ZE45-8110は太鼓が大きくなっているので、ハイスロ風味で使えます。（風味？謎）
たいてい他のメーカーのスロットチューブは定価が1000円を超える物が多いですが、この商品は1000円出せばおつりがきます。
ぶっちゃけ、純正よりもハイコストパフォーマンスに優れています。（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
価格とデザインに惹かれ購入しました。
この価格ですし、買って損はないと思います。
HARDYのハンドルにつけました。
回転防止のパーツが付いているようですが
ZETAのハンドル以外ではクルクル回ってしまうようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
WR250Rのビッグタンクのキャップに付いている圧抜きホースをこれに交換しました。見た目もGood!で短くなるので給油時の作業性向上できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
多少軽量化になりました。見た目も良く、取り付け簡単。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
取り付け精度も良く、簡単に取り付け出来ました。作りも頑丈で大満足です。実際に林道を走ってみると、画像では分かり難いですが、相当石が当たって傷が付いています。当方ずっとオフ車乗りですが、スキッドプレートは林道走行には必需品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この商品とジータ アーマーハンドガードの組み合わせはもやは定番ですね。なんの不満もありません。
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5.0/5
今までつけていたのが、アチェルビスのハンドガードなのですが、これはただ手をガードするだけなので、転倒したときにレバーが折れる恐れがありました。そこでアーマーハンドルガードとこのプロテクターを取り付けました。これで転倒しても安心です。
取り付けも簡単で、なんの加工もなしで取り付けられました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
赤のバーパッドをCRM250AR（赤）に装着しました。
ZETAのナックルガード（赤）も装着しているのですが、色的にもデザイン的にも揃えることができ、ハンドル周りのドレスアップ効果は抜群です。
また、回転防止用のストッパーが同梱されており、クルクルと回転しないのもうれしいところです。
ハンドルに身体を強打することは余り考えたくありませんが、ウレタン部分も万が一の時の衝撃を和らげてくれるものと思います。
購入して非常に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
転倒による交換のため購入しました。
交換は工具1本で10分程度でできますが、微調整などの時間も含めると20分程度になると思います。
純正品などと比べて高価ではありますが、転倒による破損リスクが低くなることや質感の高さを考えると、良い買い物だと思います。
なお、純正品と同サイズの4本指タイプと、少し短い3本指タイプがありますので、購入の際は注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KSRII に取付ました。 フラッシャーはウィンカーとしては役不足 暗いです。夜間なら大丈夫そうですが・・・
質感は良好ですよ お勧め 私は機能性能よりドレスアップ目的で購入しましたが、丈夫な作りで本来の機能性能も良好だと思います。
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