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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価7036件 (詳細インプレ数:6684件)
買ってよかった/最高:
3455
おおむね期待通り:
2501
普通/可もなく不可もない:
796
もう少し/残念:
166
お話にならない:
117

ZETA RACING:ジータ レーシングの商品のインプレッション (全 3265 件中 521 - 530 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kenさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ライト割れて高くつく前に装着
虫アタックの掃除は面倒な気がする

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/11 19:49

役に立った

コメント(全0件 )

ぱだわんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リード125 )

カラー:グレー
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

Vストローム250SXの標準ハンドガードに、穴を開けて取付。
位置決めは丁寧に行い、印をつけたら下穴を開け、6mmの取付用の穴を開ける。
付属のボルトを穴に差し込み、別途用意したナットを使い固定。
樹脂パーツのため締めすぎには注意。
ガタつきなどもなく、取り外しも簡単。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/07 23:20
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

kabuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
防護性 0
  • 控え目な張り出し

    控え目な張り出し

  • 忠男マフラーとパフォーマンスダンパーのクリアランス

    忠男マフラーとパフォーマンスダンパーのクリアランス

  • 忠男マフラーとパフォーマンスダンパーのクリアランス

    忠男マフラーとパフォーマンスダンパーのクリアランス

  • 忠男マフラーとパフォーマンスダンパーのクリアランス

    忠男マフラーとパフォーマンスダンパーのクリアランス

下部まで大げさに張り出さないデザインが好みで、JA65用がなかなか発売されなくて半ば諦めてました
取付自体はマニュアル通り仮止めして、アンダーガードを付けてから本締めでスムーズに完了
ただフレームに止める4本のねじが張り出し部分の影響でトルクレンチのヘッドが干渉するのでエクステンションが必要かと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/04 23:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: XSR900 GP )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品の一部を取り外すのが手間ですが簡単に取り付けできます。
買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/03 20:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: XSR900 GP )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

こちらも取り替えるだけでカスタム感が出ます。
取り付けも簡単で買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/03 20:38

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: XSR900 GP )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすがZETAと思わせる作り込みです。
取り付けも簡単で取り替えるだけ。
買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/03 20:36

役に立った

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マサキさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZRX1100 | ディオ (2サイクル) | ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 赤がいい

    赤がいい

ジータのレバーはカッコいい赤い部分かなおいい

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投稿日付: 2025/04/02 22:35

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R.TURBOさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250R | WR250X )

カラー:ブルー
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

基本見た目重視ですが、給油時での鍵の抜き差しの手間が無くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/02 20:57

役に立った

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ヒロッシ!さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: RSV mille | GSX-R125 | YZF-R25 )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

林道、ダート走行用に取り付けました。
石噛み、ドロ詰まり対策で取り付け。
見た目もカッコイイので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/29 09:37

役に立った

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | CRF125F )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
まだ本格的なエンデューロは走っていませんが、板の厚みがかなりあるので全く曲がらなそうです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。それ以上にゴツい感じです。ですので、想像以上に重いです。

【取付けは難しかったですか?】
フレームにガイドを取り付けて本体を付けます。
そこまで難しくは無いと思います。

この記事を見て購入する気になりました。
https://news.webike.net/parts-gears/258464/

どこかにぶつけてエンジンが割れた!という事が無いように守ってくれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/27 21:07

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コメント(全0件 )

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