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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6887件 (詳細インプレ数:6533件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングの商品のインプレッション (全 3170 件中 531 - 540 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • ポリカーボネート製なので控えめにできました

    ポリカーボネート製なので控えめにできました

  • 夏は取り外しています

    夏は取り外しています

  • プーチのスクリーンと同じ色味

    プーチのスクリーンと同じ色味

  • 裏からネジ止めするだけの簡単装着

    裏からネジ止めするだけの簡単装着

  • 映画版トランスフォーマーに出てきそうな…

    映画版トランスフォーマーに出てきそうな…

年々寒さに弱くなっているためグリップウォーマーを導入してみたのですが、手の甲が冷たくて電熱グローブも試したものの、休憩の度に電源の取り外しがめんどくさいのと1シーズンで断線(コネクタの付け根が割れる)するしで、なにか良い方法はないかと思っていたところ、ちょうどWEBIKEさんの記事でこちらのPCプロテクターが紹介されていて、すでにソニックハンドガードは取り付けていたのでオプションのPCプロテクターのみ追加で購入してみました。

これまではハンドガードというと無骨なイメージというかあまり好きではなかったのですが、MT-09がモタード的なのもあってか、これならあんまり違和感はないかなと。(かなり個人的な好みになりますが…)

取付は裏からネジ止めするだけの簡単装着で、風圧でガタツキや脱落しないかと心配でしたが今のところ大丈夫そうです。

肝心の風防効果ですが、見た目でしっくりとくるレバーと同じ高さにあわせているため、若干手の甲に風は当たりますが、それなりに直接手に風が当たるのは防いでくれている感じでしたので、これからの寒くなる季節はグリップウォーマーとのセットで活躍してくれそうです。

これでも寒いようであれば、車にするか…暖かくなるまで家に籠もる…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/05 12:16

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BOSSさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム650XT | NMAX | モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3

車両が変われど、毎回ZETAのプロテクターは取り付けています。
それは風よけになるから!高速ではもちろんですが、原付でも冬場の寒さが幾らか軽減されます。
何より一般的な風防よりもカッコいいのでお勧めです。
もちろん、オフ車に乗っていた時も取り付けて、実際に枝等から手を守ってくれました。

【使用状況を教えてください】
 通勤、ツーリング時の風よけ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り、かっこいい
【取付けは難しかったですか?】
 ネジで止めるだけ
【使ってみていかがでしたか?】
 完全ではないけど意図した風よけ効果はある
【付属品はついていましたか?】
 とくにはないです
【期待外れな点はありましたか?】
 期待どおりでした。

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投稿日付: 2024/12/04 20:52

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ティーーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: AG100 | 250SB | 50MINI ADVENTURE )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

久しぶりにZATA購入!!良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/03 13:15

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nankokutetsuanさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SV650 )

プロテクター:ライトスモーク
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

タチゴケやらかすのでレバー保護の為に購入したのと、冬はラフアンドロードのハンドルカバーを付け為に買いました。ハンドルカバーの取り付け感はバッチリでした(ハンドルカバーが大きいのでレバーガードが必須)。取り付けは時間がかかりましたが(ヤスリがけ)、綺麗に付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/01 17:12

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5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5

定番のYZF-R1 04-14 のマスター(新品2023年購入ロッド)を他車種流用のために購入し取り付けようと思ったところ
マスターのロッドの関係だと思うがレバー取付外周部分の肉厚が増量
その為レバーがそのまま取付不可能。
※純正レバーは取付可能と思われる
今後のレバー交換の可能性も考慮してマスター側を0.1?0.2MMほど削ることにより装着できました。
またアクティブショートレバーが廃盤の為ZETAにしたが純正よりは短いように感じるがショートって感じではなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/01 13:08

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MASAさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250L | グロム | グロム )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • レバー干渉も無し!

    レバー干渉も無し!

◯mazonで3、4千円で買える同じような商品もありますが、有名メーカーのこちらを購入しました。
取り付けはもともと付けてあるスマホホルダーや後付けミラーホルダーなどを一旦外してから行いました。
ハンドル周りにいろいろ付いてるので、戻す時にちょっと苦労しましたが…

見た目、剛性共に抜群です!ガッチガチ感がすごいです笑

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投稿日付: 2024/11/30 18:53

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Fuuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: YZ125X | アドレスV125 | TRX850 )

高さ:19mm | カラー:ブラック
利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 3
ポジション 5

ハイシートにしたらハンドルの高さが合わず、購入いたしました。結果は装着して正解でした。
やはりハイシートにすると純正のハンドル高さだと少し前傾になるのでキツイと感じました。ハンドルを高くすることで、乗車姿勢がとても楽になったので、装着してよかったです。少し高くしたかったので、19mmを選択しました。いつかは30mmも装着してみて比較してみたいです。車高を変えて、態々ハンドルを交換することは考えていない人にオススメです。手軽に高くできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/30 18:29

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CYさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキレバーをいい具合にカバーしてくれます、気分だけはサーキットでごぼう抜きできそうです
長さを調節するネジは緩みやすいので、長さが決まったたら緩み止をつけたほうが安心です

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投稿日付: 2024/11/29 18:25

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へっぽこさん(インプレ投稿数: 11件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

いいですね
他の色もあるといいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/27 19:03

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

サイズ:L | カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • ミラーの周りの隙間を埋めると風は全く入らなくなると思います。

    ミラーの周りの隙間を埋めると風は全く入らなくなると思います。

  • ベルクロなので、任意で固定の仕方を変えられます。

    ベルクロなので、任意で固定の仕方を変えられます。

  • ラフアンドロード社製の物と同じようにチケット入れがあっても良かった。

    ラフアンドロード社製の物と同じようにチケット入れがあっても良かった。

【使用状況を教えてください】
 長きにわたり使っていたラフアンドロード社製のハンドルカバーがくたびれてきたため、購入を検討していましたが、ウェビックにて未使用品が中古より安く手に入りそうだったため購入に踏み切りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 新品ですから当然品質はよく、イメージ通りの商品でした。

【使ってみていかがでしたか?】
 ラフアンドロード社製のハンドルカバーに比べて、手を入れる部分が狭いため、手の入れやすさはラフアンドロード社製に劣りますが、手を入れる部分が狭いことで風の侵入も防げているため温かさは勝っています。また、手を入れる部分はウェットスーツのような生地でできており、ハンドルカバーが手首まできちんと覆ってくれるので、スタンディングでもシッティングでも、温かさが損なわれにくいです。
 ベルクロで各箇所を固定するため、ハンドルガード形状に合わせてフィッティングできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
 同社製アドベンチャーアーマーガードを取り付けている場合には、Mサイズのハンドルカバーは使えないそうです。
 また、ハンドガードを付けていないと固定ができないため、本製品を使う場合にはハンドルにハンドガードが装着されていることが必要不可欠です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
※ラフアンドロード社製のものとの比較にはなります。
良い点
・ベルクロで固定する部分が数カ所あり、生地に柔軟性があるため、ハンドル周辺やハンドガードの形状に合わせて装着しやすい。
・手首部分の間口を狭くできるので隙間風の侵入を防ぎやすい。

劣る点
・生地が柔らかいため、ハンドガードを装着した車両でないと取付けられない。ラフアンドロード社製の物は、生地が硬いため、ハンドガードが無くても形状を保てる。

【取付けのポイントやコツ】
 ベルクロ部分を丁寧に引っ張り、隙間ができないようにベルクロをとめると、風が入りにくくなります。

【一緒に購入するべきアイテム】
 ハンドガード一式

【メーカーへの意見・要望】
 色が地味なので、もう少しカラー展開があっても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/27 00:53
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