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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6882件 (詳細インプレ数:6528件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングの商品のインプレッション (全 92 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
うめさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: KLE500 | スーパーカブ110 | R850R )

利用車種: セロー 250

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 3

ファットバー取り付けのため、購入しました。
取り付けしていましたが、アッパークランプのボルトを締め付けていたところ
左側のロアークランプのメネジ2つがナメました。

右側のメネジはかなりしっかり締めても問題なかったのに対し、
左側は少し締め付けた瞬間にネジが滑っていました。
素材がアルミなので、ネジの強度は弱いのだと思いますが
左右でまったくネジ強度が違うので、製造時のネジ加工に問題があったのではと
考えてしまいます。
応急策でM10タップにサイズアップしタップ切り直しましたが全く問題なく締め付け
られました。


ボルトはすべてグリスを塗り取り付けしましたし、仕事でネジを締めることもありますので
締め付けトルクは問題なかったと思います。

いままで信用して買っていましたが、このメーカーの信頼が揺らいでしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/04/07 19:14
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Mohawkさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250R

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

WR250Rに、IMSのビッグタンク(11.7)乗っけたので、盆栽しようと購入しました。
ダメでした、合いません。

経は合うのですが、ピッチが合いません。
最悪です。
無駄でした。
ヤフオクにでもだします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/20 23:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

黒いシミみたいなアルマイト不良がありました。

性能重視で購入したってより見た目重視もあるのでこれはいかがかと。しっかりした品質を望みます。

ジェベル250XCに取付しましたが取付ボルトはM5です。ボルトはゆくゆく交換したいと思いますが参考までに。

使用ボルトはM5、長さは25mmと20mmになります。長いと飛び出すので見た目×
純正は15mmを使っていますが、本品ではボルトのかかりが浅くなり脱落しそうです。

見た目もいいのですがアルマイトはジータさんは相変わらず苦手みたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/04 10:50

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あげさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CRF250R

1.0/5

★★★★★

オープンエンドを購入。

結論としては。
耐久性が無さすぎます。

感想としては、純正に対して軽い。
そして、薄い。
ペラペラな感じがしました。

その後使用を続け、間もなく
スロットルのセンタ部より2つに破断。

走行中にグリップがすっぽ抜けるという結果に。

街乗りで、ツーリングで位なら問題無いと思いますが
競技仕様ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/29 20:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

1.0/5

★★★★★

WR250Rへ取付。ジェベル取付時同様バリがあり。ペーパーで仕上げる必要あり。

組み込むと全く見えない部品なので、アルマイトなしでその分安くしてほしいですね。

ハイスロ効果はほぼ感じず、値段の割に満足できない商品でした。

是非、テフロンチューブのハイスロを販売してほしいですね。操作の軽さはテフロンのほうが本品より上ですので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/28 18:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

ジェベル250XCへ。ジータテフロンチューブのほうが操作も軽く、ハイスロも変わらず結局取り外し。

リターン側のワイヤーが収まる溝加工はないし、切削部にバリ多し、、、この仕上がりはまるで中華・・・接触するところのバリはあってはならないかと。値段からして期待していましたが・・・・

せめてこの金額なので、ジータテフロンチューブと同じでハイスロ、材質がアルミであればいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/28 10:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

1.0/5

★★★★★

盆栽パーツですが、見た目で購入。

しかし相変わらず高価のわりにOリングすら付属しない。Oリングなど安いものなので是非付属してください。他社のプラグやキャップはほぼほぼ付属しています。

純正Oリング装着時に発見したのですが、ネジ部に切削粉が付着していました。結構大きな削りアルミカスでしたのでそのまま気づかずに取り付けるとエンジンにダメージでした。

レーザープリントなど見えるところは綺麗ですが、エンジン部品で切削粉とはお粗末な仕上がりですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/06 12:26
2人のライダーが役に立ったと考えています

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hamayaさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

1.0/5

★★★★★

先日のインプレでは確認不足での購入で取り付けができないと書きましたが、裏足の三又部分を外してベース部分をを削って貼り付けてみました。
アルミなので削るのはわりと簡単でした。
どうしても付けたい方はこんな方法で取り付けれますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/28 21:33

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hamayaさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

1.0/5

★★★★★

安かったので買ってみたけど、ステムシャフトが空洞で無かったので3本足が入らず装着出来ませんでした。
購入前にシャフトが空洞か確かめましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/25 01:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

1.0/5

★★★★★

機能と見た目で購入して半年チョット経ちましたが、アルマイトブルーの耐色はないのに、アルミ部の銀色箇所に筋のような劣化が発生しました。

アルミに質の良くない表面処理で発生するもので、正直この金額でこのクオリティーではがっかりです。

安いアルミホイールなどでクリアー面に発生するヒビ・筋と同じで結構目立ちます。

いっそ全部アルマイトカラーにしてもう少し安く販売したほうがいいのでは?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/19 23:44
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