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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6892件 (詳細インプレ数:6538件)
買ってよかった/最高:
3368
おおむね期待通り:
2460
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
164
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングの商品のインプレッション (全 6538 件中 981 - 990 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
T2Gさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KLX250 | KSR-2 | KSR-2 )

利用車種: KLX110R L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

納車前に買ってすぐに装着した、ピンなどはそのまま使用したが問題なし。来春のレースに向けて徐々に触っていきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/24 12:47

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5
  • ノーマルはゴム部分が雨の時に滑ります。

    ノーマルはゴム部分が雨の時に滑ります。

  • 振動も気にならないし、しっかり靴を固定してくれます。

    振動も気にならないし、しっかり靴を固定してくれます。

  • クロモリで、頑丈で無骨なため、足元を気にせず走れました。

    クロモリで、頑丈で無骨なため、足元を気にせず走れました。

  • 雨でも安心してライディングに集中できました!

    雨でも安心してライディングに集中できました!

  • ノーマルよりも少し短いのか、足を下ろしやすくなりました。

    ノーマルよりも少し短いのか、足を下ろしやすくなりました。

【使用状況を教えてください】
 SSTR2024に参加するにあたって、長距離かつ様々なシチュエーションに対応するため、ステップが滑りやすく、雨の日のライディングに不満があったステップを交換することにしました。セールで安くなったのを見かけて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 がっしりしていて、無骨なつくりが気に入りました。イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
 ノーマルのステップは、ピンを外して抜き取るだけなので簡単ですが、説明書がないため、スプリングの向きが合っているのか分からず、時間を要しました。取り付けそのものはスプリングの向きがわかっていれば、10分くらいで取り付けできます。

【使ってみていかがでしたか?】
 SSTRに参加し、市内や郊外の道路、整備された道から、やや荒れた道まで通りましたが、振動等による不快感はなく、ステップに置いた足も、しっかり踏ん張りが利くため、安心かつ疲労感が少なかったです。
 また、帰りは大雨でしたが、足が滑らないため、安心してライディングに集中できました!
 
 ステップがノーマルに比べて短いのか、足を下ろした時にステップに足が当たりにくくなりました。クロモリ鋼で頑丈そうなのと、ワイルドな外観なので、多少草木にぶつけたりしても気にせず走れて良かったです。(アルミだと傷や破損が何かと気になるため)

【付属品はついていましたか?】
 ありません。ステップとスプリングのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
 付属品のスプリングの色が金色で安っぽいのと、エンジンに向いている方が先端が曲げられていないため、転んだときにエンジンにダメージがいかないか心配です。今のところ転倒していないため、実際にはどうなのかわかりませんが。

 ステップをはめ込む場所と、当商品との間に隙間があり、スプリングを入れることで、取り付け部分が擦れにくくはなりますが、当たらないわけではないので、本体側も商品側も塗装が剥げてきます。こればっかりは仕方ないのでしょうが、薄い専用のワッシャー等があれば塗装ハゲも軽減できそうなので、同梱してほしいです。

取付けのポイントやコツ
 スプリング取り付け時は、スプリングを上から指で押しながらピンをはめ込むと良いと思います。スプリングの特性上、ピンを上方向に押し上げてしまうので、出口の穴位置を目視で確認しながらはめ込むと良いと思います。

説明書の有無・わかりやすさ
 説明書無し。ネットの画像でスプリングの向きを判断しました。

注意点
 スプリングの向きを間違うと、ステップが片側だけはまりませんでした。先端が曲げられていない方をエンジン側にすると、すぐに取り付けできました。

メーカーへの意見・要望
 スプリングの取り付け方は分かるように説明書なり、箱なりに記載してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/23 05:04
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

カラー:レッド
利用車種: ドリーム50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

穴の空いた鉄にメッキのナットがあれば良かったのですが、こちらの方がすぐに手に入って安かったのでチョイスしました。ドリーム50は純正だとキレイにスマホのマウントを取る方法がなく、ツーリングに間に合わせるのにとても助かりました。
カエディアのステムマウントシャフトと一緒に使いました。バッチリです。赤のアルマイトがいかにも退色しそうですが、機能性を買ったと思っていますのでそこは気にしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 18:41

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黒大姐さん 

画像を付け忘れましたが、こんな感じにするために。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付けも簡単で効果を考えると良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/21 16:41

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釘宮理恵さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: S1000XR | Dトラッカー125 | KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 消灯

    消灯

  • 尾灯

    尾灯

  • 制動灯

    制動灯

アクティブのモタードテールキット付属の電球式ミニルーカスと取り付けピッチが同じなので無加工のポンで合体できます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 21:33
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ひろとさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
→太マッチョより細マッチョが希望(パイプは太いですよ!しっかりしてます)。
【使ってみていかがでしたか?】
→CL250に取付した際に、キャリアが強調されすぎず強固でスリムなものが欲しく理想の形がこちらでした。
キャンプに行くこともあり、ある程度の重量があることから強固であることは外せない。
バイクフレームと同じマッドブラックであることで、後付けパーツではありますがスタイルを崩すことなくじみ感があり握りやすく取り回しもしやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 18:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

カラー:ブルー

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

質感も良く概ね満足です。
エンジンに彩りを。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/19 23:36

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Tやんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250 | クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
防護性 5
  • ブレーキラインは問題無し

    ブレーキラインは問題無し

  • ブレーキロックレバーは一応使えます。
ゴムカバーが少し接触します。

    ブレーキロックレバーは一応使えます。 ゴムカバーが少し接触します。

JA60用でしたがJA45に購入しました。
油圧ブレーキとドラム式ブレーキでハンドル右側のクリアランスは謎でした。

結果、一応JA45にも取り付けは出来ます。画像見て自己責任でお願いします。

黒以外に色展開があれば良かったと思います。なので星4です。

あとは作業での問題点(難点)は、ホンダ車のバーエンドプラグを外すにはショックドライバーが必要です。無ければまず外れませんのでバイク屋に外しだけ依頼しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/19 17:39

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かずさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | モンキー | KSR-2 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

防護性はあまりないです。小さめなのでそこまで風は防げませんが、カッコよくなったので良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/19 15:31

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Hiroさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-9R | CB125R )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 4

Rebel1100に使用
純正グリップが細く感じたので本来の使い方ではないのですが、若干キツ目だったので苦労しましたが何とか取付出来ました。
思い通りの太さでスポンジ素材なので振動も軽減され一石二鳥でした
ヒーターの効きは悪くなると思いますがお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/19 13:37
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