旭風防:アサヒ風防

冬場や雨天時には有ると助かりますね、純正ロングよりも少し長いみたいです。
雨天時走行はまだわかりませんが、普通使用のときは風がおでこ辺りに抜けていく感じです
風が強い時、少しハンドルが揺さぶられるのは仕方ないですね。

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CT125を通勤で使用しており、雨の日や雨上がりの濡れた路面を走った時にズボンの裾がかなり汚れるので対策として購入。

数万円する他メーカーの製品に比べると少しチープな感じはするものの効果は抜群で、乗り降りやシフト操作の邪魔にもならず、さすが老舗の製品と感心した。

耐久性はまだ不明だが、この価格で数年もつのであればリピート買いしても良いと思う。

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うちのこはZETAのハンドルブレーススクリーンとカエディア多関節ブレースを使って極限まで上に上げているので、ヘッドライト付近が筒抜けになっている

ソコを埋めるために想定外使用前提で購入

ライト部の穴は帆布縫い付けて埋めてから、アイロンプリント裏地を貼って補強して…
スクリーンに6mm穴を穿ち汎用ゴムグロメットを入れて、このタレに付属している樹脂サークリップの二点留めに　下は紐でフロントキャリアに

テストラン出てみたが思ったより上手くいったカンジ
まあ…わざわざ流用せずに帆布でも何でも使えば良いのかもだがコレはコレで悪くないかな
あまり強く締結すると負荷がかかった際スクリーンが崩壊しかねないので樹脂サークリップでヒューズ代わりに機能させた方が良いかな？

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【使用状況を教えてください】
cb550fourに取り付けました。
クラッシックな車体にはアサヒ風防がマッチすると思い購入を決意しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YouTubeの動画で予習していたので予想通りでしたあ

【取付けは難しかったですか？】
最初はステーの位置に戸惑いましたが
全体のバランスをみながら微調整をしていきました。

【使ってみていかがでしたか？】
想像以上にしっかり取り付けられ、
防風効果もあるので満足度は高いです。

【付属品はついていましたか？】
取り付け金具は付属されていました。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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2022年JA60に取り付けましたがミラーが逆ネジなのに正ネジが付属されていたので手持ちのアダプターで取り付けました　防風効果は以前付けていたバイザーより少し劣りますがアサヒ風防3点セットで揃えました。

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アドのフロントカウルは切り欠きがあって冬は膝が冷たいです。見るからに効果アリですが、はたしてそのとおりあるとないとでは大違い、地味に効きます。アドレス110は国内では終了しましたが部品在庫あるうちに完成できました。末永く走れますように。

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30分程度の通勤に使っていますが、朝5℃以下の気温になってきたので付けてみました。取り付けはとても簡単です。足に当たる風雨はずいぶん防げます。干渉してしまうのでこれ以上高さが無いのは仕方ありませんが、太もも上部は風が当たって寒いです。これは旭風防のロング風防その他で対策ができそうです。

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日本独自のスタイルにしたくて旭風防を取り付け。

ロングツーリングの疲労軽減に繋がるかと思い取り付けました、頭や身体部分への風の当りは軽減されましたが、ヘルメット付近で風切り音が増幅しているような感覚が有ります。


外国車かぶれのようなチャラいイメージではなく、日本車の硬派なイメージになり気に入ってます。
取り付け角度などで一歩間違うと族車寄りになってしまいますが、専用設計通りの取り付けなら、そんな事も無く古き良き時代のオートバイの雰囲気が味わえます。

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取り付けは30分程度で難しくありませんが、ハンドルに固定する際の左右のバランスを均等に調整するのに苦戦します。
大雑把な自分は若干ずれてます、、、

体への風防効果はそれなりにありますが、ヘルメットには風が当たります。
大きすぎず野暮ったくないサイズ感とスモークカラーが車体の見た目を引き締めてくれるので気に入っています。

作りは頑丈で、走行時の安定性も問題ありません。
スタイルも重視しつつ、体への風圧を和らぐので大満足です。

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見た目を変えたくて購入。東南アジアぽさが少し変化する。

走行中の雨風は和らぎますので寒さ対策は有りです。
フロントインナーラック（ハンドルポケット）を防御してくれるので雨に濡れなくなる。

取り付けは簡単。失敗することはないと思います。

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