ユーザーによる 旭風防:アサヒ風防 のブランド評価
1955年創業以来、ウインドシールドのエキスパートとして歩み、半世紀以上にわたって蓄積された技術と経験を備えています。時代を越えて愛される、一目でafのデザインだとわかる、スタイリッシュで独特なデザインのウインドシールドを創り出しています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価266件 (詳細インプレ数:246件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 113 | |
| おおむね期待通り: | 117 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 27 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 3 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
高さがあるのでかなりの防風効果を発揮します。
フルフェイスを被っているので具体的にはわかりませんが、おそらく額の高さくらいまでカバーしています。
身長が低いため目線の高さから少し下にスクリーン上端がくるのが目障りですが、慣れれば平気な気もします。
ナックルバイザーとのみ合わせでにしか風があたらなくなりました。
補足として
スクリーンがブレるのとスクリーン越しの視界に違和感があり未整地では足元が良く見えず、怖い思いをすることがあります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
高速ツーリング時の風がきついが、純正スクリーンは大きすぎて
個人的に気に入らないためこちらを購入。
うまい具合にスパナが入り、部品の精度も良かったため
部品を何も取り外すことなく10分ほどで取付完了。
見た目は個人の好き嫌いが大きいと思うが、自分は格好いいと思う。
防風性能について。
取付後近所を試走したところ、胸?腹に当たる風は無くなったが、
肩から上はあまり変化を感じられなかった。
しかし「こんなものか……」と試しに高速で開けてみたところ、
純正状態では全身に叩きつけるように風圧が襲い掛かってくるため
ハンドルにしがみつかないといけないところが、
このスクリーンを装備した後だとヘルメットに風が流れる感覚がある程度で
ストレスなくリミッターまで加速することができた。
ここまで効果があるとは思わなかったためビックリした。
風を感じて走りたいが、高速はつらい……
というスポーツツーリング派にはお勧めです。
値段はちょっと高いが、精度と強度を考えると私は満足。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
純正スクリーンでは高速道路での風防効果が低いため、取り換えました。種類はクリアです。
ちなみに取り付けは整備士をやっている友人に頼んでいますのでご愛敬!
さて評価ですが、下道ではさほど純正スクリーンとの違いはわかりませんでしたが
高速道路で走ると風防効果の高さがあらわれ素晴らしの一言。
伏せて乗っているとなお完璧。
ただし、横風がくるともろに受けるのが難点かな?
あと、ゼログラビティ製などに比べたら透明度は低い(材質の違いの為)ですが
走行性に問題はないです。
正直、旭風防製と聞いてオッチャン御用達のイメージがありましたが、そんなことないです
自分的には風防効果も高くなりカッコ良くなったと思っています(笑)
しかも国産だけあって作りもしっかりしているし、他の社外製に比べたら安いですし
風防効果を求めるなら是非、オススメします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
単車にはビキニカウルがあるように
カブには風防があります
アメリカンも風防があります
多分、カブの真似ですね?笑
雰囲気もガラッと変わりますし、ちょっとした小雨程度でしたらなんのその??
しかもカブにはレッグシールドもあるので、かがんで膝を閉じれば空気抵抗を減らして最高速度がのびます
ただし、材質が塩ビで柔らかい為90キロ付近で折れ曲ります
只今補強策を考え中です
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5.0/5
JA07に装着しました。
これまでオクで買った中国製激安サイドバッグを使用していましたがあまりにサビサビ&みすぼらしいため、定評ある旭風防製を購入。
これはJA10用なのでさすがにポン付けは無理でしたが、手持ちのステーを組み合わせたら無理なく装着完了。
雨天で野ざらしにしていても浸水は皆無ですし、ステーが錆びやすいで有名な旭風防さんですが事前にメッキングを塗っておいたら、半年経過後の現在でもサビなし。
色も水色の車体に似合う白色ですし、まったく文句なし。買ってよかったです。
これに前かご+ベトキャリア+リアボックスで旅仕様完璧です。
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5.0/5
W800に装着しました。取り付けは、インプルな構造なので、誰でもできると思います。旧車スタイルで、なおかつ防風効果もあり、満足できます。角度調整は自在に出来るので、今のスタイルに飽きたら、スクリーンを前後に寝かして雰囲気を楽しみたいです。
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CB550fourに取り付けしました。旧車にバッチリとマッチしてます。スクリーンごしから見る視界も取り付け後は初め違和感有りましたが200キロのツーリングで帰る頃には慣れて気にならなくなってました。スクリーンのお陰で疲れはかなり半減されてました。
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5.0/5
カブには風防が必須アイテム
快速通勤andツーリング仕様を目指すには風防が必要不可欠だと思い探しました。
諸先輩方のインプレにも書いてありましたが、ビニール垂れ付きは…カッコ悪い
さすが旭風防さん、ラインナップが豊富です~
NO66は僕のイメージ通りです。
ワガママを言えばもう少し高さが欲しかったです(身長180の為…)
でも大きめのバイクカバーでフロントタイヤがギリギリなので、ある意味で丁度良かったんですね!
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5.0/5
通勤快速V100号を目指して、いつかたどり着く境地であろうスクリーンを付けました。
見た目は一気になんとも言えない感じになりましたが、、、これはいいものだっ!!
方に当たる風が全然違います!
この季節だとかなり重宝します!
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5.0/5
この、2品同一工場で作られているのかな、ペット素材の質感、スモークの色の感じ、説明書よく似た感じです。ミラーを外し、アダプターとステーを取付ミラーを戻してバイザーを取り付けるという簡単な作業で取付完了です。走って見た感じは、メーターバイザーなので、風防効果は今一つですが、見た目はナックルバイザーと相乗効果で結構カッコ良いです。
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