ピットサービス

私はクルマに使いました。
容量が4.5Lなので、今乗ってるクルマのオイルは3L入るので、
十分すぎるくらいです。
4.5Lなら1800ccくらいのクルマのエンジンオイルもイケるかなと
思います。
廃油の手間がかからないのが本当にいいです。

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オイル交換には欠かせないポイパック。
開いて下に置くだけなので、簡単に廃油処理ができますし、廃油を入れたら、そのまま捨てるだけなのでオイル交換時間が短縮できてナイスです。
低価格ですし、買いだめしていいと思います。
できれば3Lのパックもあると嬉しいです。

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旧車で遊んでるのでエンジンやサスのオイル交換の際に本当に重宝します。
大き目を選ぶのもポイントです。

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オイル交換をするなら、これが無いと始まりません。
開いて下に置くだけ。
廃油処理の時間がかからないので、助かってます。
環境にもいいのが魅力ですね。
エアーフィルターを灯油で洗った後に、使った灯油を
染み込ませて捨てることもできるので、便利です。

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オイルの処理の手間が省けるので、作業短縮になります。
4.5Lだと、ゴールドウィングなどの大きなバイクから乗用車まで
使えるので、ベストな容量だと思います。
綿で吸収するので、廃油が跳ねて肌にかかることも無いので
安全面でもメリットがあります。

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安価で期待通りの結果がでる商品でした。

しかし、ワタシの不手際でナイロンがエキパイに触れた状態で作業したので、エキパイが汚れてしまいました。

次回は、セロテープやガムテープでナイロン部分を箱に止めて作業したいと思います。

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オイルパックリは元々ランキング上位に入っていた商品なので、自分も買ってみました。
使ってみるとこれが便利!!
エンジンオイルの交換や、フロントフォークオイル、ブレーキフルード等を自分で交換する時にはこれがないと作業すら出来ません。

写真は、箱型のオイルパックリの中の袋を開けた様子です。袋の中には油を吸収する為の紙が入ってあります。この中に油を入れて紙に吸収してもらうことで、燃えるごみとしてはこのまま捨てることができます。捨てる際はしっかり箱のふたを閉めましょう。

これからも継続的に購入するであろう商品です。

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ホンダ VTR250のエンジンオイル交換で使用しました。

VTR250はオイル量が約2Lなので、4.5Lの容量を持つこの商品であれば2回使用できます。2Lのオイルパックリを2つ買うよりもお得です！

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自分でオイル交換するなら必要です。
自分のバイクじゃ3lちょっとしかオイル交換できないので、オイル以外にも水道に流したくない液体(ブレーキフルードなど)も吸い込ませたりして捨てています。

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2回目のオイル交換は自分でやろうと思い、この商品を購入。
4.5リットルなので、かなり経済的な商品だと思います。

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