ユーザーによる EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) のブランド評価
あなたのバイクをより一層、個性的なモノにしませんか? EIGHT(エイト)はそんなあなたを応援します!バイクに各車種レース用、ストリート用など幅広く対応しています。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価385件 (詳細インプレ数:348件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 159 | |
| おおむね期待通り: | 137 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 56 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 14 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
さすがの日本製クオリティ、完璧なフィッティングでボルトオンで装着出来ました。
説明書に「2人で取付を」とあるように、片側ずつ取り付けていると地面と接触する事があるので、下に敷物を敷いた方が無難。
これも説明書にあるように、耐熱シートを貼っておいた方が良いと思います。
FRPを装着した別のオーナーさんもXで呟いていたように、マフラーの排気口付近、焦げてたそうなので。
街中?ツーリング位では、恐らくカッコだけが良くなるパーツでしょうけど、自分的には大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リヤタイヤの接地感がしっかりとお尻に伝わるので安心感があります。
シッカリとした作りでぐら付きやきしみは感じません。
サーキット走行時のみ使用するつもりでしたが峠道でも効果があり付けっぱなしになっております。
デメリットは当然ですが乗り心地が悪くなる事ですがレース車両に慣れているライダーには違和感は無いと思います。
スポンジのカットが一部必要になりますが取付はボルトオンで簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
サーキット等スポーツ走行を行う為に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
ハングオフの時に膝が引っかかるようになり安定しました
嬉しい誤差で夏場冬場のタンクの温度が身体に伝わりにくくなりました
【付属品はついていましたか?】
固定用両面テープ
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サーキット走行会用にyzf-r3を購入したので購入しました。
作りはなかなか良いです。
シート高が2�p高くなってポジション的にもいい感じ。
黒ゲル状態なので塗装してから使用します。
装着に当たって手順が割と面倒いです。自分なりに加工して装着しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
個体差があり穴あけが必要な場合有りって記載が有りましたが、フッティングバッチリでした。
継ぎ目や気泡、バリ等も無く、とっても綺麗でした!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
RGV250Γ(VJ21)用のFRPカウルになります。
サーキットをメインで走らす予定のRGV250用に購入しました。
選択肢がこれか海外製のタイガパフォーマンスしかないためこちらを選びました。
アンダーカウルは左右分割の純正形状のため、オイルキャッチ構造にするためにはちょっと大掛かりな加工が必要になると思います。
作りとしては積層も厚く形状もきれいなため問題ないと思います。
ボルト穴に関しても大きくはずれていないため多少長穴加工すれば問題ないです。
歪みに関していえば、肩が古いとは聞いていましたが多少ありました。
特にアンダーカウルの左右を合体させる部分では歪みが大きかったですが、ボルトで抑え込めば問題なくいけました。
ゲルコートに関しても多少ムラはあるものの問題はなかったです。
まあ、この手のカウルを買う人は塗装前提で使用しているとは思いますが。
若干合わせ目部分のゲルコートが厚めなので少し削ってあげた方が綺麗に装着できます。
最後になりますがVJ21を使ってサーキットを走る人間からするとFRPカウルがあるだけでありがたいと思います。
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才谷屋さん 関心しますが…採算ど返しかな!?
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さすが才谷屋って感じで高品質です。
取り付けは純正のタンデムシートに被せるだけ。誰でもできます。
バイクと同色に塗装して取り付けました。
取説にはタンデムベルトを外してから被せると書いてありましたが、外さずにそのままでも取り付けできました。
お手軽にカッコよくできて満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
被せるだけなので難しくはありません。
タンクカバーの裏側はゲル加工されていないので、タンクにそのまま被せるとタンクにキズが付きます。気になる方は裏面に薄い布を貼るなどした方がいいですよ。自分は浅い布のウエスを貼りました。
【使ってみていかがでしたか?】
内もも上半分からお股までのフィット感が変わりました。安心感もあるし乗りやすくなりましたよ。
【付属品はついていましたか?】
ついてます。
【期待外れな点はありましたか?】
とくに無いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
今回エーテックのシートとの併用で取り付けしました。
仮組みの時点ではタンク上部の穴位置のズレもなく、FRP製品の中ではかなりいい精度で作られているのはさすが才谷屋さんでした。ただ、タンク上部の穴の横に出っ張りがあり、純正ボルトを使用して組む場合は多少長穴加工しないといけないと思います。
また、写真でも見ていただきたいのですが、エーテックのシートを使うと、シートとタンクが接する場所をすべて切らなければなりませんでした。シートを押し付けて線を引いてそのとおりに切るだけなので難しくはありませんが、シートとタンクのメーカーは揃えたほうが良さそうです。
製品の精度も申し分ないですし、ウェビックさんは才谷屋さんののレースカウルの在庫もあるので、レース仕様の制作を考えている方にはとてもおすすめだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
いいですよー綾織も綺麗です。次はフロントフェンダー買います。
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