EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

【使用状況を教えてください】
才谷屋さんのフルカウルセットを買ったのでこちらも同時に購入しました。アンダーカウルの固定に片方だけ使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像が金属っぽいので金属製だと思っていましたが、黒ゲル仕上げの分厚いFRPでした。商品説明の黒ゲル仕上げもなんのことかと思っていました。
【取付けは難しかったですか？】
シフトロッドが干渉してしまって、片側が付けられなかったので3点止めにしました。バックステップを入れているのですが、シフトロッドの位置が低かったり、正シフトだと上手くつかないのかもしれません。
また、反対側も角がカウルに干渉したので少し削って対応しました。レースカウル関係は加工で合わせる前提なのでよしとします。
【使ってみていかがでしたか？】
若干カウルの角度とステーの面の角度が合わないので無理やり合わせてる感がありますが、試走段階では問題なさそうでした。
【付属品はついていましたか？】
取り付け説明書とボルト、クイックファスナーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
加工して自分のバイクに合わせてねって感じだったので特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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？ウレタン塗装しないといけない？？　確認不足。
値段も良い値段するんだから、クリア塗装は、しといてくれよー。

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簡単に付く反面　リアのブレーキホースの金具を反対に折り曲げる加工か削り落とすかしないと付けられませんでした。他の方のインプレッションを参考にしました。

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傷無しで状態がとても良かったです１つ言うとしたらアッパーカウルとゼッケンを固定するネジが純正だとつかないので少し長いネジに取り付けする必要がありました

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汎用で使用しました。FRPの処理も綺麗です。
フォーククランプだけ、ホームセンターで買えばオッケー。
説明書付属でわかりやすい。プラネジと、緩みどめロックナット付き。
個人的には、ステンの六角が良かったので、そちらだけ変えました。

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当たり前ですが、純粋にサーキット用のパーツです
サーキット走行でシートの上を前方に滑ってしまう対策として購入しましたが?
装着にはシート周りのカウルをずらすなど比較的時間のかかる作業が必要です、ネジ四本で簡単に着けられるものではありませんでした。
装着するとシート下にはアクセスできなくなります。
ネジ穴がギリギリで、グッと引っ張らないとネジ穴が合いませんでした。
シートが高くなるので足つきは悪くなります。
写真にあるシートのスポンジは滑り止めでありクッション性は皆無です、座るとお尻が痛いです、これでツーリングには行けません。
マイナスばかり上げましたが、ブレーキをかけても前方に滑らなくなりました、平らなので後ろ寄りにも座りやすくなりました、シート幅が狭くなったのでカーブで腰をずらしても引っかかりにくくなりました。

あとはタイムが縮まれば目的達成です。

300km程のツーリングでしたがニーグリップしやすく倒し込みが
やり易くなりました。
カーボンの質感は？ですが山道のクネクネは楽しかったです。

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リアフェンダーを取り付ける際に、ブレーキホースとABSを固定しているステーをどうすればいいのかしばらく迷った。
　最初はステーをリアフェンダーの内側に隠すものかと思っていたけれど、取り付けの画像をよく見たら、リアフェンダーの外側を通していることに気づいたのでステーを外して画像のように取り付けしました。

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無加工で取付け出来ますが多少のバリがあったのでペーパーで修正しました。スタイリッシュで満足です。

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スクリーンずっと買うのをためらってましたがポイントが貯まったのでついに購入。選べるならバブル型が良かったですが選択肢がないので形はちょっと残念。

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