EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

才谷屋のトゲトゲしいデザインが好きで購入しました。
シートカウルなんですけれども、純正は左右をボルト1本と給油タンクのネジでとめているが故に、つなぎ目が開いてしまっていて、夜になるとテールランプの光がもれたりします。
しかし、さすが才谷屋さんですね、このカウルはそんなことありませんでした♪

また、白ゲルなので自分の好きなカラーリングに塗装出来るのもいぃですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正スクリーンが黄ばんできたので購入。某オークションなどに中華のもっと安いものもあるが、穴の位置が合わないことが多々あるらしいので素直に安心の日本製を購入。Acrypointのものと迷ったが、こちらの方が最近のスタイルだったのでこちらにした。せっかく買えるなら純正と一緒では面白くないかとも思ったし。製品としては、精度は抜群、透明度、強度共に文句なし。素晴らしい製品です。純正が汚くなった、または割れた、外装を少し変えてみたいなどの人にお勧めです。

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才谷屋のフェンダーはカッコいいですね。見た目は申し分ないですし、フィッティングも大丈夫です。FRPの厚みも十分です。ただネジとタイラップでの固定になるのが、ちょっと不安ではあります。

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走りには全く関係ないと思いますが、これを付けるだけでリア周りが引き締まります。タイラップ止めにはなるもののかっこいいです。リア周りを大きく見せたい方におすすめです。

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丸目の純正カウルも可愛らしくていいけどもやっぱり20年近く前の車体とあって古めかしいデザイン、年数相応にくたびれた外装・・・せっかくのレプリカ全盛期のアルミフレームや超高回転EG搭載のCBR250RRを今風にして復活させよう！と思いついて購入しました。

社外カウルということでフィッティングに不安がありましたが、無加工で難なく換装できました。（わかりやすい取り付け説明書付属）
才谷屋さんの600カウルを全部買うと10数万してしまいますが、それ相応の価値はあると思います。

CBR600も欲しいけど免許がない、車体が高い、維持費が高い、敷居が高いetc・・・と大型に行けないそこのあなた！
手ごろな値段、車検も無い、パワーも250ccにしては必要十分なCBR250RRを変身させてみてはいかが？

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私のはネジ穴ちゃんとあっていて取り付けに加工しませんでした。今は穴あけて耐久風にしてつかっています。

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ミニサーキットで使用するために加工して取り付けしました。
NSR自体あまり見かけなくなってしまいましたが、当時の雰囲気を漂わせる速いバイクですよ。
私のはカウルをいじったりでほとんど原形をとどめていませんが…笑
取り付けはある程度整備ができる人であるなら大丈夫だと思います。
塗装は業者のほうにお願いしました。

値段が高いのは多少気になりましたが、満足のいく商品ですよ。

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内側への泥はね防止になりますし、見た目も変化しますよ。
内部のスカスカ感がフェンダーに場所を取られるので埋まる感じです。
黒のままで使用していますが、車体の色や反対色を用いた塗装を行って目立つようにするとなお善しだと思います。
あと、フェンダーレスも一緒に行いたいところですね。

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片目耐久に憧れてつけて見ました！

感想は引き締まった感じがして大変いいと思います！

取り付け方も大変簡単ですし！印象もがらりとかわりますよ！

ちょっと値段が高い気もしますがこの評価です！

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値段もフルカウルなのに5万切ってるのはお手頃かと...

また1098とゆう素晴らしいデザインもアピール一つかと!!
風の流れも考えて設計してあり、素晴らしい商品かと思います!!

取り付けに関しても問題はないと思われます!!

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