EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

VTR250用のものだったけど、マフラーの干渉部分を少し削っただけで後はほとんどポン付けでした。
でも付けて初日なのに、峠道でのコーナーで少し跳ねた瞬間ガリっていきました・・・
(T-T)悲しい
リアタイヤに近いトコが擦ってました。

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黒ゲルのものを購入しました。塗装しなくても細かいとこを気にしなければそのままでも充分綺麗だと思います。塗装前提と思っていましたがそのまま使っちゃってます(笑)タイラップ固定がちょっと不安だっのでステーを使って純正フェンダー穴と固定しました。

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購入理由はいくつかあるけど、1番の理由はボディ下のスカスカと、アンダーカウルの短さをなんとかしたいと思ったからです。
　この商品は取り付け時の全体画像がどこにも載って無かったのである意味購入は少し賭けでしたが、買って正解！
　僕の個人的感想ですが、バイクのボリュームがかなりアップしました。ライムグリーンゲルもそのままで問題ないくらい色が合ってました。
　アンダートレーということもあり、すぐ飛び石等で傷つくと思ったのでそのまま取り付けました。取り付けも簡単。素人にも出来ます。少し残念だったのは取り付けるとアンダーカウルとの間に少し隙間が出来てしまうことです。まあ後で両面テープでも付ければ問題ないと思います。

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89'TZR250(3MA)用、才谷屋 ライトカバーのインプレです。
サーキット走行用に購入。別にテーピングでも良いのですが雰囲気も大切なので、当時のSPレースのように黒ゲルコートを選択。
取り付けは付属の両面テープ使用。但しゲルコート仕上げなので接着するプレート裏面は網状の模様になっていて付属の両面テープでは剥がれやすくサーキットでは不安。そこで両面テープは強力なものを使用。また純正スクリーン取り付けビスを利用すればより確実に装着が可能になります。その場合ゼッケンプレートに穴開け加工の施工が必要になります。
フィット感は問題ありません。TZR特有のナックルガード(1KT/3MA)にもちゃんとフィットしています。
コストパフォーマンスも良いため満足しています。購入を考えている方にはお勧めです。っと言うよりこの年式のこの手のゼッケンプレートを探すと必然的に才谷屋製品に行き着きます。この年代において製作していることがありがたい。

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