BIG CEDAR:ビッグシーダー

おすすめ！
タンクと合わせて購入！

スタイリッシュでいい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクと一緒に取り付け！
スタイリッシュでカッコいい！

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とても良い！
すごくイメージが変わる??
ヴィンテージオフをイメージしていたから最高！

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完全な見た目だけのパーツです。

取り付けは難しく無く、アルミのバフなども綺麗なので付ける価値はある。
アルミ製は軽量なので軽量化も図れる。

良い点
●アルミとして考えると安い。

●バフ仕上げなども綺麗。

●取り付けも簡単。既存のフェンダーと交換するのみ。

悪い点
●オフロードやダートなど汚れる場面に向かない。


実用性は抜きにして、アルミの質感、ドレスアップなど楽しむのも楽しみ方かと。

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ティアドロップ型のアルミアンクになります。
純正のタンクは塗装したいのでその間代替えでアルミタンクを付けました。
取り付けは特に難しい事も無く、ポン付けで出来ます。

良い点
●アルミの質、バフが綺麗なので素地で使えます。プライベートレーサーみたいな感じで。

●取り付けは簡単。

●燃料ホース関係は純正使えます。流用で。

●腐食に強いです。

悪い点
●純正もですが、容量が少し足りないかと。
●アルミなので凹みやすい。

私はダートラのプライベートレーサーをイメージしてカスタムしてますが、若い方の好きなアメリカン系のカスタムにも似合うデザインだと思います。
アルミアンクってかなり高価です、この値段で買えてこの品質はすごい価値が有ると思います。

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ビッグシーダーさんのアルミフェンダーです。
かなり短めなので、フェンダーとしての機能は低いですが、綺麗なバフのアルミ、短めのフェンダーでタイヤの存在感を強調してくれるドレスアップ効果。

良い点
●FRPと同じくらいの価格でアルミが買える。

●アルミの仕上げが綺麗。

●専用タイヤ以外でも使える。

●取り付けも簡単。

悪い点
●フェンダーとしての機能は低いので泥はねとかはなかなかします。

●アルミなので結構、凹みやすい。

機能よりドレスアップパーツとして考えるとコスパに優れた良品だと思います。

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やるところは全てやり尽くし、外装のメイン、ガソリンタンクに着手。
草レーサーみたいな雰囲気が欲しくアルミタンクを探してました。他社より安く品質も高いこちらに。


良い点
●スポーツスター系の形状がカッコいいです。

●バフ掛けがしっかりされてて綺麗です。

●容量もあるので、心配なし。

●造りがしっかりしてます。

●スチールと違い、腐食に強い。

●ポン付けで簡単取付。

悪い点
無い。アルミなので凹みやすいところかな。

アルミタンクって本当高価なんです。だからなかなか手を出しにくいのが実情ですが、こちらのメーカーさんのアルミタンクは値段も手頃なのでお求めやすいです。
メンテが楽、軽量、腐食に強いなどアルミの良さを知ってしまったらアルミタンクはマストなアイテムだと感じるはず。少なくとも僕は。

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アルミフラットサイドタンクと迷いましたが、こちらの方がカフェっぽくなるかなと。
ノーマルシート不可の詳細は、付属されているマウントステーをセットする事で、後方にタンクが取り付けになる事です。

写真右側ボルトが純正シート（タンク）、左側が今回のアルミタンクの取り付けボルトです。
なので、シートの加工さえうまく行けば、後はポン付けでOKです。

かなりイメージががらりと変わります。
コレだけ雰囲気が変われば、値段相応だと思います。

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純正エアクリーナーボックスの取り外しと、純正リアフェンダーの形が好きでなかったのでこの商品に変えました。

作りは値段の割に予想以上に厚みがあり、見た目も高級感が出てかっこよくなりました。

取り付けは説明書の図の通りにやれば簡単ですが、テールランプを取り付ける穴などの加工はしてありませんので多少の加工が必要になります。

ただ、フレームの穴とフェンダーの穴がわずかにずれていてボルトを差し込む際に窮屈な感じがあり、この点で星ひとつ減らせていただきました。これは製品によって個体差があるかもしれません。

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【Webikeモニター】
タンクの容量とコストパフォーマンスで丁度よかったので注文しました。
到着後も想像通りの形で満足です。
ノーマルから比べるとだいぶ印象が変わりますが、
コックをもうワンセット買って気分で乗せ換えたりしてもいいと思います。（純正だと6000円くらいでした。）

現在は塗装を施すのに業者に預けていますが、形や大きさ、容量は文句なしです。

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