TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

外販ミラーに付属のカバーは、ゴムが劣化して、すぐ破れますが、この商品は劣化が非常に遅く、長持ちします。お薦めです！

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アドレスV125Sの赤に取り付けました。
本体が赤＋黒なので、メッキパーツはすごく映えます。
取り付けは、純正が左右とも10mm逆ネジアダプター＋逆ネジのミラーなので元から突いてる逆ネジアダプターを取り外せば取り付けできます。
が、ネジ基部がガワに埋まっている形になっているのでそのままだと適切な道具がないと本体に傷がつきそうで取り付けづらいです。
なので、ミラー用高さ調整スペーサー10mm正ネジ→10mm正ネジを元々付いていた逆ネジアダプターのかわりに取り付けたら楽にミラーを取り付けできました。

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1本入りです。
手に取ってみると想像よりかなり大きく、結構見やすいミラーです。
何より形がクールで、屈折箇所が多く細かくセッティング出来るので使い勝手は良いです。
ミラーのはみ出しは純正よりはマシな程度です。
取り付けボルト位置から端まで220mmですが、取り付け角を調整すればもっと短くて済みます。
平成19年1月1日以降製造の全ての車両、及び平成17年1月1日以降に形式を認定された車両は保安基準に引っかかり一般公道の使用が出来ません。
20mmUPのスペーサーとミラー調整の六角レンチが付属しています。
このミラーだけなら17mmスパナだけで取り付け出来ます。

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幅・高さ等細かく調整出来てデザインも言う事なし。
新安全基準もクリアして安心です。

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アダプターとしての機能は完璧で、見た目も充分綺麗です。

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ちょっと気分を変えたくて交換しました。メッキタイプを選びましたが、デザインも好みで、樹脂製にしてはメッキの質感も高いです。

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純正の異常に幅広なミラーが嫌でこの商品を購入しました。
オプティクスミラーで後続車の光も眩しくなく、スタイルもよくなり購入してよかったです。

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ナポレオンカウリングミラー4を購入してみました。
Ninjya400Rの純正ミラーは昆虫の触覚のような感じに見えて、デザインも安っぽい感じでだったので、こちらの商品を見つけた時すぐに購入しました。
ナポレオンカウリングミラー4と3で購入を迷ったのですが、3だと純正のミラーと同じ長さくらいになるので、極端にミラーの位置を変えたくない人には良いと思います。
取り付けはninja400rは、スクリーンを取外してメーターを取ってしまえば、後は簡単でした。
取付け時間はゆっくりやっても1時間かからなかったと思います。
取付けての印象ですが、ハンドルを交換している事をすっかり忘れてたのですが、ハンドルを切ったときにレバーがミラーとギリギリです。
ハンドルロックの際も運転する際も、全然問題なしです。
ただ若干後方の見える視界が変わってしまたので、純正より後方の確認がしにくくなった気がしますが、純正よりデザインもはるかに良くて後方の斜めの死角が減ったのでかなり満足してます。

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この商品をYAMAHAで使う場合には正ネジから逆ネジに変えるためのアダプターが必要になります。
私はこのことを知らなかったため戸惑いました。
元々付いていた純正ミラーより高級感があって、使い勝手が良い様に感じます。
1回はボルトの様な部分の調整をしっかりしてしまえば問題無いのですが、最初の設定が不器用な私にとってはボルトの様な部分を使っての調整が難しかったです。

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Webikeモニター
機会が無いと交換しなかったのですが、立ちゴケの為に購入し交換しました。
純正はステーが長いので視認性にも優れていましたが、これはステーが短く取り付け後にスタイルの良さに満足しています。カッコだけの飾りじゃなくもちろん視認性も純正と変わりませんでした。

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