TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

一度、時計の付いているバイクに乗ってしまうと、時計ナシには戻れません。
毎回腕時計や携帯を見なければならないのは辛いです・・・
これなら信号待ちでも見れますね♪

バイク用の時計は多数出ていますが、私がこの時計を選んだポイントは以下の通り。

★バックライトがつくこと
→夜間の走行もあるので、バックライトは必須です。

★温度表示があること
→路面温度も気にしたいので、気温は参考になります。

★日常防水であること
→出先で雨に降られる事もあります、つけっぱなしにしたいので。


これらを満たす時計がこの商品でした。
時計の文字もそこそこ大きく、走っていても見やすいです。

値段も手頃なので、気軽に付けられてオススメです♪
一度時計が付くと、無くてはならないアイテムになりますよ~

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タナックスの時計などを装着するためのものなのですが、汎用性があるので他にもいろいろなものを装着するのに適しています。
今でこそナビなどのために多くのメーカーからアタッチメントが販売されていますが、どれも高価ですし、少し前まではそのような便利なものはありませんでした。この商品に穴をあけて、車用のレーダーの土台とボルトでつなげば簡単にパイプハンドル用のアタッチメントの完成です。
商品はハンドルサイズによっと2つありますので購入時はご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナビを買ったら、必要になるのはマウントです。運転中になるべく前方から目をそらさずに済むという点では、ハンドルマウントが一番だと思います。しかしやはり、降車時は外して持ち運びたいもので、それにはタンクバッグ型が最適です。それに加えて日よけのシェードもあれば尚よし。
視点移動については音声案内があるので妥協するとして、持ち運びを最優先に、更にシェードも付いているという事で、こちらを選びました。

ナビ本体は、サンヨーのゴリラLite(NV-LB60DT、画面5インチ)を使用しています。小型のモデルですので、バッグにまず入れてみての感想が、本体サイズに対して大きくて不恰好だなぁ、というもの。5インチサイズ用の新製品が出るとの事が、これを買った後で発表されたので、失敗したかな、とも。

しかし試しに、空いた隙間に余った電源コードとプラグを入れてみたら、いい具合にピッタリと収まります（画像中央の四角が本体、左が束ねたコード、右がプラグ）。これはむしろ持ち運びに便利。他にはウォークマンやiPod、携帯電話等、何を入れるかは工夫次第でしょう。

その他、地味に便利なのが、角度の調節。タンクの形状も様々ですから、車種専用でない汎用品には、あってしかるべき機能です。それに合わせて、シェードの先を折りたたんで高さを変えられるのも、さすが数々のバッグを開発してきたメーカーならではの配慮です。

さて、いいところもあれば悪いところももちろんあり、一長一短でなかなか理想的な逸品に巡り会えないのがグッズ選びです。この商品については以下の通り。

・脱落防止のベルトが、どういうわけか同メーカーの他のバッグに付属の物とは違い、貧相な造りです。フックも硬く、本体リングへの掛け外しが非常にやりにくいです。他のバッグからショルダーベルトを流用して付けています。
・シェード取り付け用のスナップボタンも止めにくいです。バッグの内側から押さえて挟まないと、うまく止めらない場合があります。その度にファスナーを開くのが面倒。
・シェードを付けた状態ではフルオープンできません。
・持ち運び時にはシェードは折りたためますが、どうも折りしろが考慮されていないようで、キツキツで余裕がありません。

改良を重ねてくれるメーカーなので、今後のバージョンアップに期待したいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZRX400のリアに取り付けるバッグを物色中、
スマートな形状に惹かれて購入。
実装したところ、
シートの横幅と同じ大きさで見た感じも良好。
ZRXのルックスは崩していない。（個人的には）
積載量はさほどでないが、
日帰り程度のツーリングには十分な容積だし、
なにより跨る際に邪魔にならないので丁度いい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハスクの125モタードに使うため購入しました。
インプレを見る限り、オフ車ツーリング派には定番のアイテムのようですね。

このくらいの小型バッグは磁石でタンクに付けられる手軽な奴が多いですが、悲しいかなハスクは純正で樹脂タンクなので磁石が使えません。この製品だとシートを外してベルトを回すことになります。ただハスクのシートは工具無しで外れるので、装着にはさほど苦労はありません。

このバッグは初めからオフ車のタンクに合わせて斜めの形状になっており、天面に入れた地図が見易いです。今まではリュックやショルダーバッグに地図を入れて道が判らなくなる度に停車していたので、ナビほどではないにせよ地図を常に見られるようになったのは便利です。欲を言えばリング製本のツーリングマップルヶ収まれば良かったのですが。。。

内容量は大した事はありませんが、財布に携帯、カメラとちょっとしたお土産位は入りますので、日帰り一人旅が多い私にはこのバッグと体一つで十分です。勿論シートバッグやパニアを使うような本格ツーリングにもサブで使えますが。

安いところを探せば価格もこなれてますので、オフ車ユーザーの方には文句なしでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

出先での温度変化が知りたくなり、付けてみました。
走行中に電光掲示板の温度計を確認した結果、誤差はほとんど無いようです。
ハンドルへ取り付けるために、同社のMF-4676 マルチマウントも一緒に注文し、耐震のため両面テープを二重にしています。
マウント部のサイズが、本体のベースと少し違いますが、今のところ剥がれたりはしてません。
他の方のインプレッションにあるように、時間調節が一方向なこと。
設定ボタンが本体裏のボールペンの先等で押すタイプなのでやや操作性に欠ける。
バックライトがないことと、気になる点もありますがバイク用で、画面も見やすくシンプルで気に入っています。
なお雨の時は念のために外す予定です。

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取り付け簡単。
見た目もさり気無くGood。
荷物の固定フックが少ないバイクにはお薦め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FTR223のハンドルバーに付けました。スピードメータしかないハンドル周りに少しボリュームが出て満足しています。
今までは、ポケットにしまった携帯電話を信号待ちで取り出しては時刻を確認していました。信号待ち時間が短かったり、ポケットがなかなか開かなかったりと困る場面が多くありましたが、これで改善されました。
ツーリング仲間で、電波時計でないソーラータイプの時計を使用している人がいますが、「電池はもつけど時間がすぐに狂う。電波時計はいいね~！」ってうらやましがっていました。
電波ソーラーなら最高ですが、十分満足しています。
「LIGHT」ボタンがちょっと小さくて、冬用グローブでは押しにくい面はありますが、走行中ではなく止まって確認するのには問題ないレベルです。
大雨の日にこの時計をデビューさせましたが、防水面に問題はないようです。今でも元気に動いています。

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MサイズとLサイズ両方購入しました。
普段の買い物くらいでしたらMサイズで事足ります。
僕のキャリアにはネットを直接かけれるようになっていたのでツールバッグにフックを忍ばせておき、「これくらい積めるだろう」の予想を少し超えた時にフックを使っていました。
Mサイズを常時リヤキャリアに付けておき、Lサイズをその中に丸めて収めておけばいざという時も安心です。

1年ほど使いましたが伸び切る事はありません。
一度こちらの不注意で走行中マフラーに触れた状態だったようで千切れかけていましたが、中のゴムが何本が残っていてなんとか大丈夫でした。
フックも溶かしてしまいましたが、中に鉄芯が入っていたのでこちらも無事でした。
この辺りが数百円台で売っている物との差になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

元々 カーナビを考えていたのですが、地図さえとiphoneがあれば今までナンとかなっていたのでなかなか導入に至れずにいます＾＾；
で、タンクバック・・・というよりも地図が見れればナンでもよかったんですよね。
しかし、現物をバイクに積んでみて考え方がかわりましたよっ

▼良いコト
・もちろん地図がバイクに乗ったまま見れるトコですw
　それまではツーリング専用のハコに地図が乗ってたのでバイクから降りる必要がありました。
・小物がまとめられる。
　今まで意識しませんでしたが便利ですね＾＾
　ペッドボトルも入れちゃいます。
・KLX250の純正オプションかと思うくらいシックリつきますw
・ポジション的に邪魔にならなかった。
　バイクの乗り方的にコーナーによっては結構フロント側に体を押し付けて乗るのですが、絶妙な位置にバッグがあり意外と邪魔にならなかった。。。どころかバッグに体押し付けて体重かけることで一部旋回が上がるところもw

▼悪いトコ
・・・というか、ツーリングマップルを愛用していますが、B5版でリング製本の”R”を出来れば使えたらもっと良かった。
A5版はかなり使い込まないと折り返し辛いので＾＾；
まぁ、バッグがというより A5版がリング製本になりゃイイだけの話なんですがね(笑)
少々値段が上がってもいいですからお願いしますよ、昭文社さんwww

【KLX250/Dトラへの取り付け時メモ】
シートベルトを使用すると取り付け時にすこし干渉してシートが付け辛くなります、また干渉している樹脂製のバックルの影響で取り付けてもシートフロント側端が若干浮いてしまいました。
フレームベルトなら問題なくつきますが、個人的にベルトが目立ってちょっとアレなカンジです。

ウチで取り付けた際にはフレームベルトをフレームとシェラウド裏側に取り回して極力見えないように取り付けました。写真を見てもらえたらだいたいのカンジがつかめると思いますので、よかったら参考にして下さい＾＾

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