TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

400cc以上のナンバープレートには緑の淵がありますがそこは若干盛り上がっており平らではない為、本品がやや浮き上がった状態での取り付けになります。強くは締め付けられませんので最強の固定感ではありません。軽度の荷物フックとして利用しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VストSXのナンバープレートのイタズラ防止と荷物フック用として取付ました。重さは240gですので気になりません。
見た目的にも、なんかアドベンチャー感が増した気がします。
個人的感想です。
デイトナ製のナンバーネジとセットでおすすめです。

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ETCを取り付けました
車載器をサイドバックに入れてましたが線が出ている為チャックが完全に閉まらず不満でした…
ETC専用ポーチを取り付けサイドバックもスッキリして満足です
サイドバッグと同じ質感で見た目も気にいってます
左右どちらにも取り付け可能なので後ろになる側の隙間は気になります
車載器が防水なので大丈夫かな

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ボルトの精度および耐久に問題ありです。
いたずら防止用の専用ボルトとアーレンキーが用意されているのですが、
取り付けの際に裏からボルトを回す必要があり、ネジ山が舐めてしまいました。
※現状取り外し不可状態になったため、元のアクセサリーバー取り付け状態に戻せなくなりました。
　戻すときはボルトの頭を飛ばすしかなさそう

また、無駄に奥側へ傾斜がついているため、メインキーの挿抜時に干渉します。
キーの挿抜時は毎回このモニターを手前に倒す必要があります。

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取付、品質には満足
ただ使用するとハンドル周りにヘルメットを置く事になります
自分はハンドルに引っ掛けて使ってます
FTRにはタンクに置こうとしてもワイヤーの長さが届かない為です
車種によりけりだとは思いますが、ちょっと使いずらいかなと
また、ハンドル周りが多少ごちゃごちゃしますね
おおむね満足です

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ミラー穴M10に共締めして使用
ETCアンテナと動作LEDは両面テープで固定するだけで作業はいたって簡単
角度調整が無いのが少し不満点かな。でも安いからこんなものでしょう

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メットインのスクーターのシートに挟んで利用
スクーターに荷掛けフックが少ないので導入
両面テープでシートの縁に固定しましたがフックが外れてしまうことがありました
やはり両面テープでは弱いかと

もっと強力なテープか、ボルト止めが良さそうです

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フルカウルバイクに付ける場合、ほとんどのカバーを外す必要がありかなり大変でした
本体の取り付け方法やカメラの位置など手間がかかり2日掛かりました（休憩込み

バックモニターが意外と使えたのが良かった。BSDの機能は過信しない方が良いと思います

説明書が不親切過ぎます。触って覚えろと言っているようで

オプションを買うと10万超えるので躊躇してしまいます
もう少し待てば同程度の物が安く手に入ったと思うと買うのが早かったかな・・・

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スマートライドモニターSRS-001と同時装着。
というかモニターありきの製品です。

装着はバルブキャップにねじ込むだけ。
難しい作業は何もありません。

モニターに表示されるのはタイヤの空気圧と温度。
設定した圧力値より少ない／大きいと警告が表示されます。

正直なところ、以前使っていたTPMSの方が、前後タイヤで空気圧を設定できたり、スマホで確認できたりと、機能性はそちらの方が高いです。
まぁ、せっかくスマートライドモニターがあるのでこちらを使ってみますが。

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NC750Xのメットイン アッパーカウルに貼り付けるも、段差があるせいかすぐに剥がれてきてしまいます。
（もちろん貼り付け前の脱脂、貼付け後の圧着実施）

柔らかい素材で貼り付けやすいのですが、もう少し粘着力が高いといいなと思いました。

平面箇所、曲部貼り付けであれば問題ないかと思います。

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