TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

MT-25に使用しています。

Ｋベルトシステムが絶対便利だと思い購入。
しかしベルトが長すぎです。
私は隠れる部分を縫ってしまいました。
さらに、頻繁に着脱しているとバックルがズレてきますので、それの防止も兼ねてます。

この長さ、きっとリアフェンダーごと巻いてしまうユーザーに配慮してのことでしょう。

バッグそのものは非常に良いです。
私はカーボン柄のものを購入しました。
拡張できるファスナーがあり。ソロツーの帰りにちょっとしたお土産を積むことができます。

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大容量で型崩れしない使い勝手の良いキャンピングシートバッグです。
キャンピングバッグは色々持っていますが、荷物が多い時はこのバッグを使用しています。
荷物が増えても収納容量を増やせるので短時間でパッキングが可能です。

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キャンプツーリングなど荷物が多いときにしっかりと固定するために購入しました。
ナンバープレートカバープレートのようにナンバーが曲がらないよう保護する商品もありますが、デザインが気に入ったのでこちらを購入。バーに付いている文字はシールなので剥がして使っています。
タナックス製品なので、安心して使用できますね。

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他の評判もいいようなので、試しにフック用に購入してみました。
黒、そこまで目立たなく、取り付けも簡単なので重宝しています。

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何といっても積載量が凄いです、道具にもよりますがキャンプ道具一式を適当に入れても拡張無しで余裕で入ります。
４３Lのトップケースと併用し濡らしたくない着替えシェラフはトップケースへ他はこのバックへ入れて使っています。
細部までしっかりとしたつくりで丈夫そうです。内部の底とサイドに荷物の固定用ベルトがあり、中で荷物がしっかり固定できます。メッシュのポケットもあります。
ウエストポーチを使っているのでサイドの取り外し可能のポーチは必要ないかな？
取付に関しては説明書とおりに付ければ問題ありません。高速、峠道を200�q位走りましたがズレる様な事はありませんでした。サイドのドリンクホルダーはいいですね、保温効果のある生地だと尚いいかと思います。
レインカバーはまだ使っていませんが、生地が薄い感じで大丈夫？と思ってしまいます、上部にマット等を載せた場合は全面をカバーする事は出来ないようです。
Dリングが沢山付いているので上部にネットを使って追加で積載出来ます。

購入時は1サイズ小さい101と迷いましたがこちらを購入して良かったです！

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かれこれ四年近く使用しています。
TRXのリヤワンマイルシートにピッタリと収まり、ベースは付けっぱなし、出掛ける時に必ず取り付けています。
ベルトやバックル破損で使用出来なくなるといったこともなく、品質は非常に良いと思います。
日帰りから夏場なら一泊でも余裕で使用出来ました。
また、シルエットもスポーツ車に合うデザインです、意外にオフ車やモタードにもすっきり治まります。
色々と酷使しても未だに現役で耐久性も有ります。
良いことずくめですが、一点防水性はカバーや収納方法を考えての使用が必要かと思います、豪雨での使用は有りませんが・・・

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最低限の装備で走りに行く時の為に購入。

開封直後の感想
~良い点~
1. 生地がしっかりとしている
2. 試しやすい価格
3. バックルがタンクに当たらないように調整可能

~やや悪い点~
1. 容量がやや少ない(写真参照)

最低限の装備という前提なので容量が少ないという点は良い点とも取れるので難しいところではあります。用途は様々なので、これらが絶対では無いと思います。

~総評~
細かなところまで考えられた商品なので、1つ買っておいて損は無い商品だと思います！

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この商品はいつも非常に重宝しています コスト的にもまあまあかな？ でも ある程度使うと伸びるのは仕方ないかな そこが残念ですね

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ウエストポーチから買い換えました
長所、携帯、財布、メモ帳の三種の神器がしっかり収納
　　　走行中は風の影響も少なく、多少のずれは気にしない様にしている
　　　肩掛けにて普段使いとしても重宝している
　　　チャックを広げてペットボトル収納・多少はみだし在り
　
短所、携帯、財布、メモ帳しか入らない
　　　欲をいえば１ポケット追加ほしい（常備薬などの収納に）

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これまで乗っていたスクーターやセロー、ホーネットはリアキャリア＋トップケース、以前乗っていたカタナ250やエリミネーターSEにもサイドバッグなど、バイクに必ず着けていた荷物入れ。
また乗り始めたカタナに似合うものは無いかと探していました。

しかしカタナ250用のリアキャリアはありません。
そもそもカタナのデザインにキャリア＋ボックスは似合いません。
ようやくたどり着いたのがこのツアーケースでした。

【デザイン・カラー】
シェルはプラスチック？ですが塗装がシッカリしており高級感がありますし傷に強そうです。
またヘアラインシルバーはカタナの色とピッタリです。

【取り付け】
イージーベースのベルトにタンデムシート部を通して、シートを車体に戻せば準備OK。
あとはイージーベースのバックル（メス）と、ケースのバックル（オス）をつなぐだけです。
その他、付属のベルトでフレームに結び、固定することも可能です。
片方だけの使用もできるのはポイント高いです。

【大きさ】
カタナの全長が2060mmですが、横から見ても大きすぎず小さすぎず丁度よいです。
1人で乗っていて体や足の一部が触れたりなど、意識することは全くありません。
容量が40Lもあるので、片方だけでレインウェアや携帯ポンプ、工具、ガソリン携行缶など入れてもまだ入ります。もう片方に着替えや手荷物などなどたっぷり入るので、宿泊ツーリングには最強です。

【ちょっと不満点】
レインカバーですが、ケースを横からスッポリかぶせてゴム紐で口をすぼめる巾着のようなカバーのため、上下とフタ側からの雨は防げるものの、巾着の口になるタイヤ側の側面はほぼむき出しです。
ちゃんとかぶせれば高速走行でも外れませんが、口をすぼめ切ることができないため、タイヤ側からカバー内に雨が侵入し、ときどき水抜きをしないとカバーの中がチャプチャプになります。
水抜き穴を開ける加工を検討中です。

また内側はネット状のホルダーはありますが、内ポケットの類いは一切ありません。
書類を入れたり小物を入れたりしたい場合、それだけだと中でコロがり放題です。
ちょっとしたポケットがあったらいいですね。

でも総合的な便利さに比べれば些末なことです。
価格に見合う十分なパフォーマンスを手に入れることができたと思います、大満足です。

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