1.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
手の込んだ作りになっているが、足首部分のゴムの締め付けがキツすぎて
足首を曲げると痛くて履いていられない。
足サイズ26cmでLサイズを購入したが、ソックスを履くのにも時間がかかるほど、
足首の部分の狭さが気になる。28cmの足の人は履けないのでは?と思った。
また、滑り止めのかかと部分のロゴマークが、シューズやブーツを履く際に引っかかり、
これも使い勝手が非常に悪い。暖かさもそれほどではないので、自分はもう使わないと思う。
ソックスとしては結構な値段の商品だったので非常に残念。
甲高の人は絶対買わないほうが良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
コメント(全0件 )