| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
サーキット専用で使用していました。
残念なことに2年半余りでカーボンが排気熱で穴があいてしまいました。
構造的にグラスウールが薄く消音する気がないように思える構造です。(悪いと言っているわけではありません。
音量規制が甘い草レースには使えますから)
また穴があいたカーボンも薄く耐熱性に欠けるということですね結果的に。
スタイル的にはすごく気に入っていたので耐久性に欠けた製品であったことは
すごく残念です。結構いい値段する製品ですからね。
カーボンはお勧めできません。チタンだったら穴があくことはないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全1件 )
上記impressionに本人が追記します。
走行距離は約1万キロ。このサイレンサーに限らず、他社のカーボンサイレンサーを使用していた時もやはり穴があきました。
カーボンシェルはあまり長持ちしません。特にサーキットオンリーで使用するとエンジンをぶん回すから
常に高温にさらされるし消音材の飛び散りも早くカーボンは余計に高温にさらされることになります。