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着払伝票：ゆうパック（日本郵便）
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
酷い査定額です。新品未使用品でも1?２割です。また、送料が異常に高いです。２度と使いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
NC26 スティード400に使用を考え購入
メインシリンダーのコネクタ，配線数，通電極，すべて違いました。全く使用できません。
適合出しているのにこんな事有りなんですかね？
分解して接点を組み替えれば何とかなるかと思いましたが全く変更できず
分解してしまったので交換・返品もできず
全く使用できない物をつかまされました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
JK ZX-10Rに使いましたが、まず・・サイズが合いません。
しかも全部がじゃなくて、1本1本微妙にサイズが合わない。。。
高いお金をかけて買いましたが、正直良い勉強になりました。純正パーツを皆さん買いましょう。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ツーリングファミリー適合との事で購入しました。が、適合しません。年式も確かめて購入しております。スプリング両端に半U字の曲がりがなくツーリングファミリーには使用できませんでした。ソフテイルなら使えるかもしれませんが。ダメもとでつくように努力してみました。バーナーで炙り半U字をつけて装着してみましたが、簡単に戻ってしまいます。材質的なものでバーナーでの炙りは不適切だったかもしれませんが、ツーリングファミリー、特に当方2004年式のFLHRには適合しません。手間暇かけて取り付けても簡単に外れます。出荷される方も適合を再度よくお調べされたほうがいいと思います。できることなら代金等返してほしい位です。
2004年式前後のFLH系にと考えておられる方は付いているスプリングとこのスプリングの両端の形をよく見比べて購入下さい
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その後wibikeさんからHDのスプリングの当方の悪評に対してメールにてお返事を頂戴しました。
以下はそのコピーの一部です
このスプリングは2004年式FLHRに適合しており、年式にも問題ございません。
また、このスプリングは、ハーレーダビッドソン純正品番「50112-99」の互換品です。
純正品番「50112-99」は、製造時期によって形状に違いがあり、両端の曲がり角度が緩いものから
ほぼ完全に折り曲げられたものまで様々です。
これは、初期の形状で発生した「外れやすい」というご意見に対応するため
製造が進むにつれて形状が改良されたためと思われます。
この製品は、初期の形状を忠実に再現しているため、純正品の改良後バージョンに比べると外れやすい可能性があります。
スプリングは、熱を加えると本来の強度を失ってしまう特性があります。
バーナーなどで熱を加えると、強力なスプリング鋼が柔らかい鉄のように変質し、変形しやすくなります。
もし角度を調整される場合は、熱を加えずに曲げるのが正しい方法です。
一度熱を加えてしまったものを元の強度に戻すには、焼き入れと焼き戻しという専門的な熱処理が必要となり
温度や時間の管理が非常に難しいため、個人で行うのは困難かと存じます。
という事でした。よくお調べ下さったと思います。
ハーレーという会社は国産と違いパーツに関してもかなりあやふやなところがあるのは皆さんも周知の事実です。色々な形が存在していたとは驚きです。
当方の勝手な加熱加工に際しても適切なお返事を頂いたと思いました。
今回購入したスプリングは結局使用せず違う商品を他社で手配し装着しました。
今後もwibikeさんにはお世話になると思いますが、ハーレーパーツに関しては、今装着されてるパーツと画像をよく見比べてから購入するのが適切と思います。
wibikeさんへ、当方の悪評に対して根幹を理解頂きお調べ頂きお返事を頂いた事に感謝しております。
ありがとうございました
カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
オフロードコースで使用、砂が詰まりギアチェンジが出来なくなりノーマルに戻しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
あくまで自分の感想です。シンテーゼはこれで５足目だが、今までで一番出来が悪い。１４は履き心地が良くて２足履いた。そこからの履き替えだったが、試着せずに買ったのを後悔している。まだ慣らしが終わっていないこともあるだろうが、幅が狭くてワイヤーを締め込むと足が痛いし歩きづらい。ワイヤーゆるゆるだとシフトペダルに引っかかるし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
電波すぐにきれる
すぐに狂う。1週間に1秒ほど。
電池を交換するのにステーに貼り付ける両面テープを剥がさなきゃならない。
本当に役に立たない。百均レベルクオリティーをこの価格でよく出せましたね。GOサイン出した偉い人ちゃんと使ってみてよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
Gsx-r1000 17年式?21年式にはハマりません！
適合を修正してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
とにかく持ち上がらない。
スタンド長、ベースの接地位置、かなりの回数試行錯誤してみたが全然持ち上がらない。
やっと持ち上がったと思っても多少リアサスが伸びた程度で全くリヤタイヤは回らない。
なんだこれ。
上手くいっている人もいるので車種が向いていないのかなあ...
そんなことをやっているうちにゴムマウントは千切れてボロボロに。
スイングアームが傷だらけになる前に次の燃えないゴミの日に処分します。
出発前にさっと持ち上げてシューッとチェーンオイル塗布できるならと購入してみたが、
毎回上手く持ち上がるポイントを試行錯誤するなんて御免です。
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・WiFI接続がまともに動かない
・そもそもまともに動作(録画)しない
・気が付いたら壊れていた
・マニュアル通りに接続したらバッテリーが上がった
・サポートに連絡しても不誠実な対応
買うに値しない
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