2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 1 |
| 防寒性能 | 4 |
主に通勤とツーリングに使用しています。
使用3ヵ月満たずに袖のマジックテープの接合力が無くなりました。
30キロ程の走行風でめくれ、ペラペラなびいて気になります。
通勤用に全天候型の装備が欲しくて購入しました。
アドベンチャースーツにしては安価だったため、試しにジャケットとパンツをセットで購入しましたが、安かろう悪かろうと言ったところでしょうか。
まず、各部の縫製の解れが酷いです。無理に引っ張るとよろしくないのでハサミでほつれている箇所を切ってはいますが、使用に伴いキリがないくらい出てきます。全体的に解れが発生しています。しまいにギリースーツになるのではないかと…。
ジャケット自体の生地、素材、防寒性能、防水性能は良いのですが、肝心な縫製技術がよろしくないです。
製品としては良いものなのに、縫製やマジックテープの品質が低い。
要は耐久性の低いパーツを使用しているという事です。
コストと品質の両方を維持したいという相反するもののせいでしょうか。
アドベンチャースーツなのに耐久性に問題がある時点でどうかと思います。
高価であっても品質に見合った価格であれば納得できますが、微妙な価格に対して品質がイマイチですと、私は個人的に損した気分になります。1シーズンだけのアイテムにしては高いですし、この価格なら3年はもって欲しいかな?素直に二桁の物を買うべきでした。
DFG様へ、素材と加工業者の品質管理や再選定を行う必要があります。是正措置を講じなければ品質と顧客満足度の向上は難しいと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【イベント告知】「おがのライダー宿Vol.17」10月18日に埼玉・小鹿野町で開催、トライアルショ...
ツーリングには向かないでしょうね。肩こりしますよ。カワサキ Ninja ZX-10R【Webike...
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク! 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
コメント(全0件 )