オートグリムの製品を揃えたので購入したが、こんなに高価なのに品質は市販の安価なマイクロファイバークロスより品質は悪い。

マイクロファイバークロスであるが、手触りは普通の綿タオルのような感触。
どうしても欲しいなら購入は自由だが、オススメ出来ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノズル部分が弱いので要注意です。
最初に買った大きなものは半分以上残っているのに　
スプレーノズルがもげて使用不可になり
このミニサイズを改めて購入しています。

ボルトを緩めようとすると固着していて外れない。
ボルト頭を変形しない程度にハンマーで叩いて再チャレンで外れない。
ラスペネを吹くが外れない、
ラスペネを吹いてボルト周りを食品用ラップで包み一晩置いても翌日に外れない。
ショックドライバーを使ってやっと外れる。

それでボルトのネジ部とナットのネジ部を見ても触っても
全くのオイルっ気無し。　
固着ボルト特有の白っぽくは成っています。　　

使い方を間違っているのか
浸透してもそういうものなのか。　
最近は凍結系のスプレーを使って外す事の方が多いです。

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◆◆◆内容紹介◆◆◆
【「あの頃の自分」であり続けるためのライダー短編作品集】
「オートバイ」別冊付録連載「東本昌平RIDE」シリーズの
巻頭漫画を集めた愛蔵本です。
意味があるのか？ 意味がないとダメなのか？
答えなんか知らない。疾走りたいから、疾走るだけ。
ライダーの心を震わせる短編集、待望の第16弾登場!!

＜エピソード＞

「Late Summer」
・YAMAHA SR400
　
「Goof off」
・SUZUKI RGV-Γ250SP
　
「BLUE BIRD ROCK」
・HONDA RC213V-S
　
「My Fantasy Hipster」
・SUZUKI HAYABUSA
　
「The Lost and Found」
・HONDA CB1000R
　
「Intersection」
・HONDA VT250F
　
「The Course」
・SUZUKI GSX1100S
　
「Favorite」
・BMW R 1250 GS HP
　
＜エッセイ＞
・ある日、道の上で
　
＜HALUMOTO'S VOICE＞
・登場車両一言コメント

?感想?
つい先日22巻という名のfinalが発売されて終わりを迎えたライデックス。ライデックスを初めて知ったのが2011年だからもう10年以上前になる。この巻に限らずだが巻数を重ねるごとに同じ系統のバイクばかりが出てくるな?と思ってました。恐らく作者の好みでしょう。ハマる人はハマる。そうでない人はイマイチラーメン屋さんの好みと一緒かもしれませんね。個人的には値段も安くないのでもう少し読み応えが欲しいと読み返してみて思いますが。

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確かにリヤ周りはスッキリしたがコスパが良く無い。
シートロックのバネ移植が結構面倒くさい。
とは言え、品質上は安心のACTIVE製品なので申し分なく満足！

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いつもと同じ道だがいつもと違う。感性に敏感なライダーの日常を切り取ったライダー短編作品集
月刊「オートバイ」の別冊付録「RIDE」シリーズの巻頭漫画を集めた愛蔵本です。
劇中に登場する9台のバイクに対して、東本昌平の熱いコメントも掲載。
傍観者では在りたくない。出しゃ張るワケではないが、ステージに繰り出し
瞬間瞬間の空気を感じていたい。剥き出しのライダーだからこそ体感し得る
世界を誌面に凝縮!疾走する風を感じる短編集、第17弾登場!

<収録エピソード><; BR> 「THE VANITY FAIR」
・HONDA CB1300SB

「Tarzan Game」
・YAMAHA MT-09

「Go with a big one the Special」
・KAWASAKI W1S

「GOLD WINGER」
・HONDA GoldWing

「OLD IS New」
・KAWASAKI GPZ900R

「FIVE EASY MONKEYS」
・HONDA MONKEY125

「SUNRISE SPEED」
・SUZUKI KATANA

「lay it on thick」
・KAWASAKI ZXR250

「THE SLUSHY ROAD」
・KAWASAKI Ninja1000

・登場車両一言コメント

<エッセイ><; BR> ・ある日、道の上で

感想?
全編オールカラーで作品は見やすい。一話完結の読み切り。
ストーリーの時代背景が昭和の話だとついていけないときがありつまらなく感じることがある。値段は少しお高めかな。出てるバイクも結構被ってる（gpz900r）など。

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筆と塗料容器とうすめ液の三点セットです。これをタッチペンと脱脂剤（パーツクリーナー等）だけで便利にタッチアップできる！っという商品なのですが…高い！正直高すぎる（笑）正直この値段の半値が適正価格かと…あれば便利です！それは間違いない！ただ…高いよねぇ…（笑）お値段以外は良い商品です！

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グリップヒーターを初導入時に専用のボンドも必要とあり購入した
サラサラの液体で粘度はほとんどない
耐熱ボンドらしく数年間は外れることはなかったが
別途ウルトラ多用途ボンドで固定してみたところ、全く問題なかったので耐熱ボンドの必要性は薄れた

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冷却機能は問題ないけど、シーズン買い足す事考えるとコストが心配

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【使用状況を教えてください】
街乗り、高速道路、ワインディングで使用。サーキット走行はなしです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スプレー缶の塗装が艶消しブラックで、クリーナー等と共通のデザインで格好いいです。ガレージがあって映えを求める人にオススメ。

【使ってみていかがでしたか？】
色は透明です。

チェーンルブ吹付け後、10分ほど待ってウエスで拭き取りましたが、他のウエットルブと比べてウエスに付く量が少ないです。それだけチェーンにひっつく力が強いということでしょうか…?

ウエスはワイプオールを使ってますが、拭き取った際に細かい繊維がチェーンにこびり付く量が他のウェットルブに比べて多いです。

走行後も、細かい砂やホコリなど、付く量が少し増えたような気がします。

押し引きが重くなるとかは無かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ノズルがかなり短いため、シールチェーンのOリングに目がけてピンポイントで噴射するのは無理です。広範囲に噴射してしまうため、無駄も多いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホイール、タイヤやリアフェンダーへの飛び散りですが、期待したほどの少なさは無いですが、ダイドーやワコーズよりは飛び散りにくいです。
一度走行して飛び散る分が飛んだあとはしっかりチェーンに残ってくれます。
飛び散らないのが欲しくて買ったので、他社とそこまで変わらなかったので価格も安くないですしリピートは無しかなという感じです。
平均以上の性能はあると思うので、あとは自分の好きなブランドを選べばいいと思います。

同等以上に飛び散らなくて、防錆力もあり、なおかつ安いクレが一番いいなと認識させてくれるルブでした。（タイヤ、ホイールへの飛び散りはクレが一番少ない）

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ネジ穴が潰れかかったボルトを緩めるのに使用しました。一応効果はあるんですが
結局、バイスプライヤー使ったり熱湯かけたりラスペネ等スプレーした方が効果ありますね。

あと容量が少ないのに結構高いのが残念でした。

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