| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 2 |
商品の概要
透湿防水
透湿防水素材を使用 (※ただし雨天長時間走行時はレインウエアを必須)
・中綿入り
保温性を高める中綿入り
・伸縮性
運動性を高めるシャーリング伸縮パネル装備
・リフレクター
夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・ハイポーラ
防水フィルム。
防風性が高く主に冬用グローブに使用。
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・スマートティップ
指先に配置した特殊素材により、グローブを着用したままでもタッチパネルの操作が可能
使用してみての感想?
まずデザインはかっこいいと思う。試着できなかったのでサイズ感などは手元に届いてからの確認でちょうどよかった。
ここから辛口になるが、グローブをつけたままでもスマホのタッチは可能と書いてあるが全く反応しないので残念なポイント。人差し指にパソコンの電源マークのようなものが刺繍されていてその部分ならタッチできると商品説明に書いてあったのだが、全く使えずこれにはがっかり。一応まだ数回試してみただけなので、今シーズンまた使ってみて改めて評価してみたい。防寒性は、私のエリアが北関東の地域で冬季にバイクに乗れる最北の地域と自負していますが、完璧とは言えない。特に指先は冷えてしまいその結果操作がしにくいなど支障が出たりする。このときの外気温は最高気温7℃。改めて違うシチュエーション。このときは外気温12℃で乗ると完璧とは言えないがまぁなるには問題ないと思った。冬でも比較的暖かい地域などで使うには選択の余地があるかなと思う。ほんとうに寒い地域ではやめた方が無難。最高気温が3℃のエリアの山間部を走る機会があったがこのグローブを選んだことを後悔した。まぁそういう地域を走るライダーは電熱グローブやクワリップヒーターを多用するのだろうが。値段もいい値段なのでコスパを考えると少し残念かなと思うところがある。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
コメント(全0件 )