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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
機能に不満はないが11ヶ月で故障・・・
突然スイッチを押してもLEDついたり消えたり、オンになっているのか調整できているのかもわからない状態になった。
別のバイクで使っているKijimaのグリップヒーターは、５年使っているが一度も故障せず使えている。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
どのメーカーで見てもＦＴＲ２２３用はデカいんだけど。
ま、そうなのかな？と思って買ってみたけど。デカい。
お陰で野生動物が住んじゃったみたいでバイクが獣臭くなりました。
ＦＴＲ２２３はいわゆる?サイズでいいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートのサイズとぴったりです
一体感はあります
ただ重さは結構感じました
自分のバイクは軽量化を意識しているので
結局取り外しました
今となってはあってもなくても
どっちでもよかったかなと思いますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 1 |
ノーマル。タケガワのフローティングディスクに合わせました。
エア抜き中。私はバキュームポンプを使って時短します。注射器でもOK
キタコ2ポット。ドレスアップ効果は抜群。
ノーマルマスターシリンダーと相性が悪く、明らかにマスター側のオイル排出量不足でレバーストロークが長くなり、タッチが柔らかくなります。また、以前より手前まで引かないと効き出しません。効き出してからの引きしろは残り少なく、とても峠の降りを攻める気になれず、速攻ノーマルに戻しました。ノーマルに戻してからはストレスフリーです。
この商品は、パッドは60クロスカブや、61カブプロと同じ企画のようです。専用のブラケットは鉄でかなり頑丈です。更にツーポットになってノーマルより大きくなってます。
片押しキャリパーは、対向ピストンより安価な安物と思われがちですが、見ての通り一体構造で変形し辛く、コンパクトに軽く作れる特徴があり、部品点数も減らせコスパにも優れています。キタコさんが安易に某対向2ピストンを採用せず、この商品を出してくれたのは評価していますが、出来れば専用のマスターシリンダーとセットで開発していただきたいと思い、まだ人にはおすすめできないかなぁ、という結論ですみません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
見た目はかっこいいが、私の使用している洗いのヘルメットと合わず音がすごい乗る時は違うヘルメットを使用しています
JA 45用ではなかったが、ぴったりつきました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
見た目だけでミラーシールドを選びましたが、夜間の視認性はやっぱり悪いです。
また値段も結構します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
JA59用の取説にはホイールとキャリパーが干渉するのでホイールを削れという指示がありますが、こちらのJA60用の取説にはそのような指示が書いておらず、干渉しないものと思っておりましたが、念の為確認したところ見事に干渉してホイールを削る羽目になりました。
車両の年式とか取り付けるキャリパー（当方は旧ロゴのブレンボ 新カニ）によるかもしれませんが干渉するかもしれない旨を書いておいた方が良いかと。
もう一点、ディスクローターとキャリパーの位置関係が悪く、パッドの上面約８mmが全くローターと接触しないためパッドに段差が出来ます。定期的にこの段差を削ってやらないと危険なので注意が必要です。
また、ディスクとの接触面積が小さいため、パッドの減りがめちゃくちゃ早くなります。
製品そのものの質感は悪くありません。
こちらの製品よりも高価ですが、他社の大径ディスクローターとブレンボ用ステーとの組み合わせの方が良かったと後悔しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
見た目)
車体にマッチして美しい。
取付)
取説がない。（入っていなかっただけか、環境配慮か）
某パーツショップのサイトに取説のリンクがあるので、そこで確認。
取付自体は、難しくない。
サウンド)
ノーマルとほぼ変わらない。スリップオンのみ購入する人は
サウンドに変化がないので買わないほうが良い。
値段)
高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
そもそも、mt 10にフェンダーレスキットの選択肢が少なすぎる。商品自体は作りも良いし満足だが、とにかく値段が高すぎ。
アクティブが作っているようですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：25.0cm
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
日本人向けと謳っていますが、日常使いと同じサイズだとつま先が窮屈すぎて話にならない。
小指側が痛くなって長時間履くことがストレスです。
少なくとも日常の靴よりも1cm大きくないとツーリングでは使えそうにない。
数回は使ったけど痛みに耐えられず継続使用は断念。造りはしっかりしているだけに残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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