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インプレッション (全 209 件中 1 - 10 件)

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マツさん(インプレ投稿数: 13件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 1

定番の製品なので購入しました。
実際に使用したら思ってより絞りがあり運転してると腕がいたくなり別なハンドルに交換しまた。
製品自体はいいかんじです。メッキのクオリティなどロゴが恰好よかったりといい感じだったんですけ、絞りが緩ければこのまま使っていたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/26 18:56

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 5

こちらはdr-z4sm に試着しました。

ポジションや、デザイン、精度は良いのですが、これは市販車向けでは無さそうです。

左側は大丈夫でしたが、右側は電子スロットルの影響もあり、ブレーキレバー固定箇所がコントロールエリア内に収まらず、若干上向きに斜めになってしまいます。

ポジションや、デザイン、質感全て若しくはとても良いのですが、物凄く神経質な小生はブレーキレバーの収まりが少しコントロールエリアから外れる事が許せないため、使用出来ません。

非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/15 20:29

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papaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NMAX | TRIDENT 660 | CBR650R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 1
取り付けやすさ 1

粘着が、弱くもう剥がれそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/11 11:41

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Rさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 1
取り付けやすさ 4
  • 取付イメージ

    取付イメージ

  • ボルト画像

    ボルト画像

製品自体は悪く無いのですが、シート下のフレームボルト1本を、付属のボルトと交換して、製品を共締めします。製品の固定は、同ボルト1本になります。もう一本ねじがついていますが、フレーム内側の凹部に当て付ける、「回り止め」の為であり、締結用ではありません。(ゴムチューブで被覆)
製品の品質は、悪くありません。しかし、取説にも記載があるように、ボルト1本固定なので、どうしても緩みやすいようです。(説明書には、ロックタイト多めにとの記載ありました)
ロックタイトの使用や、トルク管理の徹底、日常点検での確認を行えば、問題なく使える製品だと思いますが、荷重の掛かる締結部分になり、不安を感じたので、自分は使用を控えました。
自己都合での使用取止め + 開封済みなので、返品厳しいと思いますので、アップガレージ等での買取検討しています。
取付自体は簡単ですが、構造的な理解が必要な部分になりますので、購入/使用するには、ある程度の整備知識は必要と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/25 22:54

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

バイクカバーが破れていたので、とりあえず急ぎで購入し、使用してみました。やはり…薄い(笑)そして雨に降られたら浸水しておりました。軽くてバイクカバーの装着はしやすいので、出先で使用するのには良いのかもしれないですね。もう少し分厚ければ良いなぁ?っと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/25 22:10

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いそろく(56)さん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

同社製フォグランプを装着する為に導入しました
性能的には(転倒していないの不明ですが)問題は無さそうです

ですがフォグランプとの同時装着には問題が在ります
フォグの組付けに際して位置決めや配線取り回しの為、仮組する必要が在ります…が
フェアリングを戻すためには取り外しが必要…
そして、フォグの調整を行う度にボルト類へのアクセスの為に全バラ…決まってしまえば必要ない事では在るのですが
緩み防止にネジロックするか?ともなります
ルックスは良いのですが、製品としての使い勝手は正直充分ではありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/16 10:36

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わがままジュリエットさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

値段を考えると、デザインや質感、後方視界は問題ないのですが、高速走行時、風に負けてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 19:19

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けんけんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TW200 | TW200 )

利用車種: ゼファーX

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
見えやすさ 3
  • メッキ剥がれ有

    メッキ剥がれ有

まぁ着ける事はできたし、機能的なとこにたいした問題はないんだけどメッキ剥がれが写真の中だけでも4個所ぐらいあるんだよな。品確してるのか知らんけどリフレクターの大事な部位がそんなクオリティーだと有名メーカーなだけにちょっとガッカリしたかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/18 20:36
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さるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 1
取り付けやすさ 1

商品のピッチが悪いのか新車のマスターシリンダーのピッチが悪いのかはわからないが、ビスがかみ合う気がしなかった。商品到着後に袋類を処分したので返品もできない。
質感的には全く問題なくて安心できるロックだと思いますが、取付けできていないので使用感は何とも言えない。

投稿日付: 2024/12/13 06:05

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忍者さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: TS125R | 71 Desert Scrambler | R1250RS )

利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
握り心地 1

R1250RSで使用しました。結果は、グローブとの相性なのか、摩擦が低くて純正グリップに着いている凹凸もほぼ無くなるのもあって、ゆるーく握っているとアクセルが少しずつ戻ってしまいます。そのため余分に力をかけて握る必要があって疲れるので外してしまいました。
取り付けはドライヤーではなくヒートガンを使用し、問題なく取り付けできているので単に摩擦の問題かと思います。
多分、クロス状況のバツ模様の材質がよくなく、特にレザーグローブの方は合わないのでクロス状況の模様のないものを使用した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/24 14:07
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