XL1200Lに乗っている知り合いが付けてみたいという事で代わりに購入してあげました。
この商品をスポスタに取り付ける場合、ガソリンタンク後部を浮かしノーマルのIACと交換するだけなので簡単な作業かと思いますが、IACを固定している2本のボルトがエンジン熱で固着しておりなかなか緩まないのでボルトの頭に鉄の棒等を当ててカンカンと何回も小刻みに衝撃を加えて緩ませて外しました。
なので、IACの固定ボルトが緩まない場合はその辺を注意したほうがいいかと思います。

この商品を取り付けるとアイドリングを高くした場合と低くした場合もエンジンチェックランプが点灯しますが 走り出せば消えるので気にはならないかと思います。
アイドリングを自由にキャブ車の様に調整出来るので知り合いは満足していました。

ただ、信号待ちや渋滞時のアイドリングでも微妙に回転数が変化するのでその都度調整しなければいけないのがこの商品の難点と言えるでしょう。

あと、調整するだけのパーツに1万円以上は高いのではと思います。

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