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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 使い切りサイズで低価格なのが嬉しい

    使い切りサイズで低価格なのが嬉しい

愛車のブレーキ周辺の清掃&組み付けと、レバー周りの清掃と給油の際に使用しました。一度の整備で使い切れる少量サイズが嬉しいですね!やや割高ですが、グリスの品質も良いのでまたリピートします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/05 20:41

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まささん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

利用車種: ZX-10R

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

ビートのマフラーにサイレンサーバンドをつける際には必須です。ただ個人的には全モデルのように、サイレンサーバンドに穴あき加工のある方が好きでした。穴あき加工があれば納得の値段ですが、現行モデルはただの長方形のゴムですので少し割高の気がします。とはいってもこれなしでビートのサイレンサーは使用できませんが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/13 20:03

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ギャットさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: C400 X )

3.4/5

★★★★★

愛車はNinja400ですが、車体が650ccと同一なので問題なく使用できました。
乗り換え前までハンドルバーに取り付けるマウントを使っていましたが、左右どちらかに偏るため視点移動が大きくなるので、中央に設置できる本品を選びました。
ベースのステーを取り付けてしまえば、同メーカーのGPSケースと併用することでワンタッチのつけ外しが可能です。
使わないときは薄いステーのみになるので、邪魔になりません。
注意点としてステー取り付け時にデフォルトのハンドル固定用ボルトを外さなければなりません。
当然ながら非常に強固に締め付けられているので、緩めるのがかなり大変です。
緩めたときにハンドル角度が狂うリスクもありますから、自信がないときは素直にショップに手伝ってもらうと良いです。
また海外からの取り寄せなので、時間がかかるのと若干割高なのがネックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/16 01:09

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