3.0/5
Oリング付きと言う事もあり試しに購入してましたが、私のバイクのドラックスター1100のオイルフィルター部のOリングにはサイズが大きすぎて使うことができませんでした。
他車種にも対応しているために仕方ない事でしょうが、私も含めてドラックスターに使用する場合にはOリングはあてにしない方が良いでしょう。ドラックスター250も所有しておりますが、1100と250共にオイルフィルター部分は同じなので、恐らく400でも同じではないかと思います。
ちなみに前回はKIJIMAキジマ:オイルフィルター マグネットIN エレメント O-リング付を使用しましたが、こちらの方はドラックスターのOリングにピッタリで使えましたので、ドラックスターに限って言えば、こちらの方がお勧めだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
ドゥカティがイタリア外務省主催イベントに参加!バニャイア選手が「スポーツ外交アンバサダー」に就任、...
【新製品】チタンをあえてブラック仕上げ! ストライカーのCB1000F/SE用フルエキゾーストに“...
【梅雨明け一転、容赦ない酷暑をハックせよ!】本格的な夏を生き抜く注目の週間バイク用品TOP5
インディアン、空冷「サンダーストローク116」販売終了を記念した「空冷 Heavy Weight ...
【修行ラリー】富士山・立山・白山をバイクで巡る「日本三霊山ラリー2026」7月21日よりエントリー開始!
1930年製の英国車と暮らす。免許取得から始まった、ある女性のヴィンテージライフ
バイクコンテナへの問い合わせが前年比2倍に急増! 月極バイク置き場検索サイト「バイク庫」が掲載スペ...
【青汁王子】三崎未来電子の電動デリバリーバイク「L-noa(エルノア)」が完売! 次回出荷分の予約...
コメント(全0件 )