| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
まだ肌寒かった頃に活躍したバーディー80のナックルガード・BLACK。(画像1)
品質はイマイチなれど実用面とスタイリングに好感触。
飛び石くらっても割れにくそうな材料だし。
しか?し我儘なオッサンがCARBONとBLACKを交換しろって・・・
それって自分だろっ(笑)
バーディー80は経年変化により主な黒いパーツにはツヤが無い。(画像2・画像3)
細かいメクラカバーやステップ、キックペダルゴム等は点在するが、
目立つ黒いパーツはレッツ4Gに比べ少ない。
ならばCARBONでもイケるかと。
という事で、メンドクサイのにクソ暑い中2台のナックルガードを入れ替えです。
ここで実は問題が有りまして、前々回に純正ミラーだった頃、ナックルガードを取り付け
初めてバーディー80のミラーを装着したところ・・・
『ネジが怪しい。』
『オスなのかメスなのか…』
『でも新品じゃないから多分メスだろ。』
取り敢えず様子見。
そして前回ミラー交換で新品のナポレオンミラーでも同様の状態。
『これはメス側確定だな。』
そこでネジ穴修復キットなるものを調達です。(画像4)
※残念ながら現時点でウェビックには取り扱いはありません。
薄いブリキ板が16枚入です。
ニッパーか万能バサミでネジ穴サイズに応じて細かく切り、ネジ穴へ入れる。
取説どおりに複数の切れ端を入れてみたところ・・・
ネジが入らない!!
今回はバカになってはいない状態なので取り敢えず一枚の切れ端で対処。(画像5)
ハイ問題無く取り付け完了。
『 一 件 落 着 ! ! 』です。
『ビジバイにカーボンってどうよ。』(画像6)
と言われそうですが、悪くはない感じです(笑)
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