ズボンの上から履くタイプの様です
その為サイズは大きめです
ワンサイズ下の方がいいと思います
メガヒート部分が暖かい感じがします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

正直無くても作業は出来るのですが、あると便利！…な商品です。５シートセットなので手際よくパテ盛り作業が出来ます。使い捨てなのでコスパが悪いのがネック！１シート１００円以上なのは正直高い…再利用出来たり半額だと嬉しいんですが…（笑）良い商品なのでおススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルフィルターとしての機能に不満はないのですが純正品と比較して高いです。タケガワ製のオイルクーラーを装着するとこの商品しか選択肢がないので高くても買わざるを得ないのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライダーの親友がべた褒めしていたので購入し、使用してみました！確かにタイヤはよく回るし押し引きもラクになり大満足！！…だったのですが…耐久性がない！チェーンにオイル散布後、300�q程度で性能の低下が…通勤に毎日３０�q以上走るので、計算上月に２回はチェーンオイルを散布しなければならない計算に…お値段もお高いですし、正直手間なのでリピは無しです！残念！性能は良いので、マメに手入れ出来る方限定の商品だと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アクシスＺに取付しました。
アクシスＺはもともとバッテリー容量が弱いと言われており、キックスタートも出来ないため何か対策出来ないかと思い取付けました。
スムーズで力強いセル始動‥を期待しましたがほとんど変わりませんでした。
逆に期待をあまりしていなかったトルクアップについては体感ではありますがピックアップが良くなったような気がします。気が。
やはり始動性を上げるには点火コイルの強化が必要と思い、同社の強化版導入予定です。
取付けに関してはとりあえず面倒です。
スクーターだから仕方ないけど外装外しがストレスですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この手の整備時に必ず使う「ペーパー」を各種色々使っているのですが、この商品はエンボス加工が施されていて、毛羽立ちが少なく手触りが良いのですがどうも一枚じゃ拭ききれない（使用しにくい）ですねぇ…結局一度に複数枚使用する事になり、かなりコストパフォーマンスが悪いです…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイトル通りです。使いやすいスプレー圧なのですがコスパは若干悪いかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロント用と同じインプレです。
Tiger sport 660 用ではあるのでサイズ感はピッタリです。
付属のプラスティックリベットでとめるのは内側に出っ張りが出来るので何となく不安なので使っていません。
付属の両面テープだけでとめていますが，脱脂してから助燃剤で処理をしてから接着すれば，経験上問題ないと思います。
とはいえ，何かの拍子に強い力が加わったときなどは保証外です。

まだ雨天や未舗装路を走っていないので未確認ですが，最近のTriumphの車体はマッドガードが短いので泥ハネが結構ありそうですからこれがあると重宝するのでは無いかと思って購入しました。

しかし物の割に高価すぎます，そこが難点。

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Tiger sport 660 用ではあるのでサイズ感はピッタリです。
付属のプラスティックリベットでとめるのは内側に出っ張りが出来るので何となく不安なので使っていません。
付属の両面テープだけでとめていますが，脱脂してから助燃剤で処理をしてから接着すれば，経験上問題ないと思います。
とはいえ，何かの拍子に強い力が加わったときなどは保証外です。

まだ雨天や未舗装路を走っていないので未確認ですが，最近のTriumphの車体はマッドガードが短いので泥ハネが結構ありそうですからこれがあると重宝するのでは無いかと思って購入しました。

しかし物の割に高価すぎます，そこが難点。

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なんといってもカーボンを使っているところでしょう。
一般的な器に比べてだいぶ小さい（蚊取り線香が半分くらい）ですが、単なる置物としても映えると思います。
一点。軽いので、風で器が動かないか心配になります。

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