GT-air2等にインカムをしっかり取り付けるためのアダプター。以前から同じ製品が出ていたが完売で長期間品切れ→転売地獄で5千円?1万円になっていた。どうやらBcom7x発売をきっかけにモデルチェンジして生産してくれたようである。以前のモデルはSHOEIのヘルメットにカチリと物理的に噛み合ってハマるように作ってあったが、今回の製品は両面テープで張り付ける仕様に変更されていた。GT-air2はクリップ式のインカムベースが取り付けにくいのでこの製品は使った方が良いと思う反面、コスパは悪いと思う。

保険的に使用してみます。添加剤って難しい…。もう少し安いと継続的な使用を検討しますけど如何せん高いので。実走行はこれからになります。

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コンパクトに持ち運び出来るのは◎
値段の割には安物っぽいけど、
防風は期待通りの仕事してくれます。
日中暑く夕方から気温が下がるような
秋には持ってこいの商品だと思います。
気温15度位まででしたら快適だと思います。
サイズ感は、普段MサイズでMサイズをチョイス
インナーなので、下に厚手の物着なければ、
丁度良かったです。
写真ではグレーっぽく見えますが、
実物は漆黒の様な感じ

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謳い文句は、汚れを落として艶を出すみたいですが、
メルメットに使用しましたが、使い勝手はスプレーして拭き上げるだけなのでお手軽です。
正直、シリコン系コーティングですので深い艶も出ませんでした。
シールドの汚れ(虫)も簡単には落ちませんね。。

普段は、プレクサスやグラスターゾル、バリアスコート、ゼロフィニッシュなどを
使用していますので比較になってしまいますが、
他メーカーで洗浄能力も艶レベルも高い安価なケミカルがたくさんありますのでリピートは無いと思います。

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タンク面が広いので傷がつく前にタンクパッドを貼り付けました。
純正だけあって作りはしっかり、肉厚もあると思います
車両のデザインも損なわないと思います

が、コスパ悪です、面が広いので貼り付けが真っ直ぐに張るのが難しい
端からゆっくり張っていかないと、空気が入りやすいので注意

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プラスチック製で割と造形は良く、バリ等はありませんでした。
メスねじ側はナットが埋め込まれていてしっかり取り付けることができます。

まぁそれでもそこそこの値段なんでもうちょっと安いといいです。

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Ninja1000のラジエターとカウルの間にあるパッド。
1-2代目は共通　39156-1775
3代目　39156-2140
4代目　39156-2522
ラジエターは同じだけど、カウルが異なるので、切れ込みも違う。
10年も使うとスポンジ素材は劣化してひび割れ。
特に問題ないのだけれど精神的にイヤなので交換。
最初から両面テープ貼ってある。
この両面テープを剥がすことから。
ラジエター側にテープが残るので、ステッカー剥がしとスクレーパーで糊を剥がす。
パーツクリーナーできれいにした後は、サンドパーパーをかけました。
貼り付けは位置決めは簡単にいきました。
これでしばらく安心。

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同メーカーのC0022を使用してましたがハンドガードを取り付けたところステーの袋ナットとアジャス
タが干渉したためこちらに交換。品質的には可もなく不可もないといったところ。ネジ部はバリが撮ってなくケガしそうです。コスパは悪いです。

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ものは悪くないが、値段高すぎ。

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特に特徴のない普通の街乗り用オイルだと思います。
メーカー純正オイルとあまり違いがないような気がします。
ワコーズが好き、オイルはワコーズ！というこだわりがある人向きかな？

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