ジムカーナ用に使用しているVTR250のフロントブレーキホースをデイトナのステンメッシュブレーキホースに交換するために購入しました。
購入してから、一通りの一般整備は終了しましたのでカスタムの手始めとしてブレーキホースの交換から始めた次第です。
　この部品はブレーキホースを交換する際、必ず必要になる部品であり、今まで使っていた物を再使用するとブレーキフルードが漏れる可能性があります。
　直前に、内径11mmの物を購入してしまい、買い直しですが・・・（11mmの物でも良いような気がしますが、ブレーキ部は命に関わりますので念のため）

　デイトナ製のブレーキホースは取り付け部の厚みが8mmと、純正の10mmより薄いことから、
バンジョーボルトを8mm用にするか、ワッシャーの厚みを左右1mmずつ厚くする必要があるのですが、値段の安い後者を選択しました。
（1mm厚のクラッシュワッシャーでも大丈夫とおっしゃる方もいらっしゃいますが・・・）
また、ブレーキホースの取り付け部が鉄製であったこともあり、鉄製のバンジョーボルトを使用したかったという理由からも純正のボルトにしました。

　必要数は、フロントだけでマスタシリンダー部左右1枚ずつ、キャリパー部左右1枚ずつの計4枚必要となります。（シングルディスクの場合）
（前回間違えて、1枚入りを一個だけしか買いませんでした）
　取り付け後は特に漏れもなく快適に使用できております。
　ただ、こんなワッシャー1枚100円は高価すぎる思います。

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