さすが純正品、質感もよく、見た目もいい感じ。だけど価格が高い。

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質感も良く効果大です。
取り付けが燃料タンクを外すので意外と大変でした。

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交換するだけで見た目が、よくなる。質感も良い。

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見た目が非常に良い。他品に比べると価格が高い。

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イグニッションコイルと同時交換が効果的です。加速が良くなった感じがする。

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SP忠男のマフラーが欲しかったけど23年モデルがなかったのでヨシムラサイクロンにしました。

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DUCATI車に使用しました。価格が高いですが、メーカー指定なので購入。価格的にはAmazonと変わらないですが、送料がかかります（ポイントで還元はされるが、その恩恵は次回の購入した場合）。WEbikeカードを作ったのですが、１万円以上購入すると五千円くらいのポイントが付くはずですが、実際には何も買わない場合でも付く二千円のポイントしか付かなかった。

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性能は、判りませんが、内臓の磁石に黒い物が吸着されています。唯一これが性能の向上化とみられます。但し、１／１０以下の価格で磁石付オイルドレンボルトと同じ効果だと思われます。又、私の場合は、フルカウルなので、フィルターを外観よりかくにんできません。自己満足ですが、フィルター交換無しなので、環境に優しいと思ったら良いと自分に言い聞かせています。製品は、綺麗な物です。安物では無いことが一目瞭然です。　お金にゆとりがある人にはお勧めです。

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モンキーに取り付けました。
取り付けに難しいところはありませんが、マグネットが、かなり小さく取り扱い辛いです。紛失に注意です。
実際の効果ですが、使って悪い事は起きそうにありませんが、期待していた程鉄粉は付着していませんでした。うっすらと付着している位です。
使用状況としては・・・
ボアストロークアップ、ミッション5速化、強化2次側クラッチ組付時にオイル交換、その後500km走行後に、オイル交換した際に新品フィルターと同時に組み付け1000km走行したもので確認しました。
ちなみに、同時に使い始めた同社のマグネット付きドレンボルトには恐ろしい程の鉄粉が付着していました。

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ドレンボルトから油温を測る場合、センサーの頭がフィッティングに埋もれてしまい、正しい温度が測れているか不安だったのですが、
棒温度計で検証してみたところ、誤差はほぼありませんでした。

また、ボルトの頭の背が高いので、スパナでしっかりホールドして回すことが出来る点も高評価です。

唯一不満点があるとすれば、販売価格ですね。
ちょっと高すぎます。

慎重に扱わないと、買いなおす羽目になりますので、ご注意を。

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