サービスマニュアルにも記載されていますが、ラジエター液交換時には新品交換（再利用不可）の部品。
小さな銅のワッシャーです。
トルクが掛かる事でつぶれてラジエター液が漏れないようになっています。
写真でもわかるように、使用後のワッシャーはつぶれて厚みが減っています。
取り外した場合は、交換した方が良いですね。

CB400SF/SBの場合、ラジエタードレンボルトが３か所あります。
殆どのバイクがそうだろうと思いますが、ウオーターポンプ部に１個。
あと、シリンダー部に２個。

実は私、シリンダー部の存在に気が付かず１個しか注文しませんでした（汗”
仕方ないので今回はシリンダー部での排液は無しで行いました。
皆さん、ご注意を。

小さな鉛ワッシャですが、純正品はやはり少し割高。
恐らく、社外品でも品質には大差は無いと思います。
今回の購入で詳細サイズを確認。ラジエター液交換時は３個必要なので次回は同等社外品も検討しようかなと思います。

まぁ、価格差が大したこと無いようでしたら、ツーリング時の缶コーヒー１本我慢すれば安心の純正品が買えると思うのでそちらにすると思います。

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