使い方がフナレナせいか、最初空気圧測るときに空気かみんな抜けてしまい、タイヤの空気入れがそのあと大変でした(-_-;)
刺す部分は可動式ですが、あてにくいのに変わりはないので、しっかり刺す前にプシューッッと。。
なれればサクサク出来るのかな。。( ´,_ゝ`)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

数年前から愛用しているワイヤーロック。
バイクではなく、自転車用に使用している。

コンパクトに収納できるため、サドルバッグ（自転車の椅子の下部裏側に取り付けるポーチ）に入れても窮屈しない。
ワイヤーはそれほど太くないので、専用工具を用いた盗難には対処できないが、素手では絶対に切られない。

非常に使いやすいのだが、いくつか難点がある。
・ワイヤーを引き出すときは上部のプラスチックを持った状態で引っ張らないとうまく引き出せない。
・ワイヤーロックされていない状態だと鍵が入りにく＆抜けにくい（私は施錠してない時、つまりサドルバッグに突っ込んでいる時は鍵を刺しッパにしている。）
・ワイヤーを通す穴がいくつか開いてるのだが、方向性があるのかないのかかなり紛らわしい。固定できず、スルスルと抜けてしまうこともある。

慣れてしまえば無意識にロックができるようになる（施錠後、ワイヤーを引っ張って確実にロックができているか確認）が、それまでかなりの時間と経験を要するレベルの高い商品である（笑

鍵をかけるとき、鍵を締めながらワイヤーを引っ張ったり突っ込んだりすると鍵が回りやすくなる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング仲間が付けているのをみて購入しました。
当然ですが、スロットルのオン・オフが頻繁にある下道ではお勧めできません。
一定巡航できる高速道路用でアクセル固定使用です。

私の場合、最寄りのいつも通る高速道路が車線が狭く込み合っているので、アクセル開閉に気を使います。急減速にも向かないんじゃないかな？
私はもともとトロイのでアクセルワークの万が一の失敗→追突や転倒を考えて使用をやめてしまいました。
ここでの評価も周りの評価も良いので、きっとイイ物なのでしょうけど。

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