| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
車種適合の記載をするなら,実際の納入スペックを正確に記載してほしい。
【マウント】ベアリングマウント
別掲で
※一部例外車種あり。(マウントが16mmの部位はラバーまたはブッシュマウントとなります。)・・・と記載。
⇒実際には,マウント16mmの為,ラバーマウント
【仕様】
・車高調整最大+10mm・・・と記載
⇒実際には,ショック全長(360mm)を合わせるため,すでにmaxの+10mm延ばした状態
すなわち車高調整は+0mmから−10mm
虚偽記載ではありませんが,不親切だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )