サーキットオンリーのNSR50へ取り付けています。
もちろんバッテリーレスなので、9V電池じゃないと使えません。なのでこちらの商品を購入。
計測器としての機能は十分で、文句なしだと思います!区間計測も4カ所までできます。リペアバーツも有り、別売りの部品でパソコンにもラップタイムを送信できますので、自身のタイムを保存するのも非常に楽ですね。
ただ、他の方のインプレッションにもあるように電池の消費量、というか接続したままだと自然放電してしまうのはちょっといただけないですよね。走行毎に電池への接続端子を外しておかないといけません。12Vバッテリー用も然り。
この点に関しては、他の計測器の方が優れていると感じてしまいます。
総合的に★3つですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
パートナーシップ拡大! ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場! デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日(祝)、ホンダCBファンはお台場へGO!「CB FAN MEETING」...
【MotoGP】インドネシアGPレースレポート:アプリリアが最高峰クラスで初のトップ4独占を達成
「二輪市場はまだまだ伸びる!」「でも中国やインドメーカーが存在感を爆上げ中…」世界首位のホンダはそ...
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
コメント(全0件 )