| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアに際して購入しました。
ミッションオイルのドレンガスケットになります。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正とはいえただのガスケットに700円は高いですが、社外品で該当するものがなく困りました。
しいていえば400SFあたりと共通のような気がするため次回そちらを試してみようと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
締付トルクは30-40N・mです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Ninja1000に20年式以降の1000SXのカーボンフロントフェンダーを取り付けるのに必要になったので右側のクランプと同時購入しました。
品質は問題ありませんが、色が右側は艶あり黒だが こちらの左側は艶消し黒でした。
値段は右側が200円台なのにこちらは1000円以上もします。
形状の違いからでしょうか……
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
定期交換
【使ってみていかがでしたか?】
普通
【他商品と比較してどうでしたか?】
普通
【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーへの意見・要望
高い、量が少ない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
特に感想はない、ノーマルよりも見た目は良い
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
新車に装着されているフィルター。
純正だから当たり前か。
カワサキケア付きの車両はプラザでこのフィルターを付けてくれます。
しかし私はオイル交換を自分でやるので、同じ形状の車用(アストロA-333)を使っています。
もう10年以上使用していますが何の問題もありません。
純正のほうが安心、そりゃそうなんだろうけど。
中身は中国製、メーカーはDENSO
カワサキが作っているわけじゃないからね。
品質がカワサキお墨付きという点では安心かも。
それをどれだけコストとして見られるかですね。
純正品を否定するわけじゃありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これレンズのみかと思ってましたがハウジング毎でした。嬉しい誤算。以前レンズのみ(中華製)を購入して入れ替えていたのでそのつもりでしたがASSYできたのでこれはこれでヨシです。高い理由はこれかと納得。
レンズの付け替えは大変ですがこれはもうポンで付くので取り付けは問題なし。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正ブレーキレバーより遠くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
短距離のツーリングメインで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでかっこいいです
【使ってみていかがでしたか?】
スタイル重視なので、思ったより荷物が入りません。
厚みがあるものは入れると窮屈になります。
また仕切りがないので、携帯と一緒に鍵などを入れると傷が入ります。
(携帯入れはありますが、大型スマホは入れにくい)
【注意すべきポイントを教えてください】
荷物が多い人は、他の商品を買ったほうがコスパ的にも幸せになれます。
また、2年前に購入し月1回の使用ですが、縁がほつれてきており、耐久性に難ありです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
現在ほかの商品を検討中
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
純正品とは微妙に形状が違うので、回し込む時に引っかかりがある。
固定自体は問題なくできる。
LighTechのカウル用ボルトキットと統一できるのは良い。
ただし数量18個ではラジエータ下のインナーカウル分が不足。
あと4個入れてほしかった。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 見応え | 3 |
■ バイク乗りのリアルな日常を彼の愛車とともに綴るライダー短編作品集 ■
月刊『オートバイ』誌の別冊「RIDE」の表紙イラストならびに巻頭に掲載される読み切り漫画を集めた「RIDE」の第21巻が登場です。東本昌平氏が描く精巧なマシンと疾走風景のなか、ライダーがリアルに感じる様々なシーンを描写したストーリーを収録。表紙を飾るホンダ HAWK11をはじめとした最新&人気のモデルから往年の名車まで、様々なバイクが登場します。
《 CONTENTS 》
◆ 収録エピソードと登場車両
「Go out on a limb」
・HONDA GB350
「Sunday Ride」
・HONDA CROSS CUB 110
「But Beautiful」
・SUZUKI GSX-S750
「Don’t worry so.」
・APRILIA TUAREG
「Pagan Valley」
・YAMAHA ZIPPY
「BLISS」
・YAMAHA XSR900 ABS
「The Sublime Ambition」
・HONDA Dax125
「Angel Parade」
・YAMAHA FZR750
「Quibble」
・HONDA HAWK 11
◆ COVER MACHINES
◆ エッセイ
「ある日、道の上で」
?感想?
改めて読み返してみると、内容がキテレツであったりありえない展開が出てきて軽い気持ちでみると面白い。ストーリーは相変わらず独自の東本ワールドって感じ。年配の方がどういう受け止め方をするかわからないが、20代?30代前半の人達でバイクに乗ってる人でも理解や共感を得るのは難しい世界観かも。読みやすいけど、内容に深みはないかな。年々値段が上がってて新刊で買う気が起きない。
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