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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
写真はブラックですが、購入はステンレス製のシルバー色です。
ホンダ純正品だと高い、ステンレス製でないので、こちらを買い増しで固定です。見た目も悪くなくいい感じで固定出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラー固定ネジをこちらのステンレスフランジ付袋ナットを使用で固定です。写真、黒になっていますが、普通のステンレス色の商品です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
チェンジペダル連結部部の固定ネジ紛失で、このステンレスボタンキャップボルト 6mm使用で固定です。
ステンレス製で見た目も悪くないようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シフトチェンジ部の連結部の固定ナット、緩み防止で、このロックナット使用で規定です。
ステンレス製で見た目も悪くないようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
緩み防止にとシフトチェンジ部の固定ナット用にフランジ付きロックナットで固定です。
ステンレスなので見た目も悪くないようです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
取り付けしているネジがスチール製で古くなっていたので、こちらのステンレス製に交換です。
この種のネジ、長さと近くでは手に入らないので助かりました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップ部のチェンジシャフト連結部に使用していたネジが振動で無くなったので、固定用に使用です。
ステンレス製でそこまで価格も高くないので助かりました。
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サイズ：(ネジ径/A)6mm×(長さ/B)25mm×(ネジ部/C)21mm×(頭部径/D)12mm×ピッチ1.0
利用車種： エイプ100
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
チェンジシフトペダルピン固定用の皿ネジがスチール製で古くなっていたので、こちらのステンレス六角穴付き皿ボルトへ交換です。
六角穴の皿ボルトは近くでは売っていなかったので、少量で販売されていたので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
袋タイプのステンレス製ナット、近くには置いていなくて、 2個入り、見た目も悪くなく、価格もそこまで高くなかったので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
固定で使用していたナットが無くなっていたので、こちらのフランジフクロナット、ステンレス製を使用で固定しました。
見た目もステンレス製なので悪くないようです。
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