別に買ったSR19スポーツラックまで装着してしまえば、がっちりして安心感があるが取り付けに難アリ。
取説は基本的に英語。正規輸入品は日本語の注意書が付属。取り付けには使わない。
取説には二種のM8ワッシャだが実際は一種。サイズも取説記載のものと違い二種の中間サイズ。統一したのかも。
タンデムステップステーの前側ボルトは、キット付属の六角ボルトに付け替えると工具が入らないので、仕方なく写真のように純正の六角穴付きボルトをそのまま使用。後ろ側はキットの六角頭ボルトを使用(純正より長い)。ベースを共締めするので、心配な方はM8×25の六角穴付きボルトにした方がいい。
マフラー取り付けボルトと付け替える、キット付属の二段特殊六角ボルトも問題あり。シートカウル裏側やマフラーバンドと接触して工具が使えない。特殊ボルトを別の六角穴付きボルトで締めこんでマフラーを取り付けた。
ベースはこれでなんとか装着できたが、キット付属のグラブバーはシリコンスプレーを塗布しても半分程度しか入らない。
別に購入したSR19スポーツラックは力が要るものの、シリコンスプレー塗布してなんとか取り付けできた。
曲げの精度が甘く、たまたまベースとスポーツラックの相性が良かったのだろう。
万人にはおすすめしかねる。作業経験があり試行錯誤できる人向き。

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