ダメ元で購入シートに付けてみました。
これが、いけますお尻楽です
どれくらいこのまま続くか分かりませんが
それまで、お世話になります。

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300km程度の日帰りツーリングが多いので、専用バッテリーではなく、こちらを購入しました。車載バッテリーの接続も簡単です。(まだ、つないでませんが…

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e-heatのグローブとセットで購入。給電はバッ直にしました。300km程度のツーリングが多く、専用バッテリーだと電池切れが不安なので。また専用バッテリーの値段もお高いですから。サイズはXXLで丁度な感じです。レザージャケットを普段着ています。実際に着てみましたが、ジャージなんかの重ね着は無理です。薄手のインナーを着ようかと思います。グローブに給電するケーブルを袖に通しますが生地の裏側を通すので、特に違和感はありません。電熱効果はまだ実際に使用していないのでなんとも。
グローブ、ケーブルも合わせて46000円！もう少し安いといいかなぁ…その意味ではコミネさんのエレクトリックヒート方が多少お安いです。コミネさんはベストタイプを買うなら、重ね着しないといけませんが、こちらは長袖で重ね着しなくてもいいので、こちらを購入しました。

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KSR80のサイレンサーのカーボン・オイル落としに使用しました。こちらの商品を丸々1本使用しました。噴射するとサイレンサーの出口からドロッとしたカーボン・オイルがたくさん出てきました。ふけ上りが少し良くなりました。本格的にカーボン・オイルを除去するには時間と手間がかかりますがこの商品なら噴射するだけである程度のカーボン・オイルは除去できます。値段も手ごろでよい商品だと思いました。

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ノーマル14を13へ交換。林道での2速、3速のもたつきがスムーズに走れるようになりました。
チェーンのコマ数はノーマルそのままで取付。23000km走ったチェーンでアジャスターの調整範囲内で取付出来ました。
高速は80km/h?90km/hでの走行であればエンジンへのストレス無く走れると感じました。あくまで私論ですが。
リヤ交換も考えましたが今のフィーリングからしてリヤの歯数を増やすのは高速域が厳しいように思いましたので暫くはこの状態で走ってみます。
耐久性はこれからなので☆4にしました。
ボルトの締付トルクが小さいので、締過ぎにご注意を。

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防水性能ならピカイチですが、今後はデザイン性にも期待したいです。プリントや色の違う生地を組み合わせるなど、更なる進化に期待してます。肝心な防水性能は抜群です。しかしながら４ｍｍと厚手の生地の為、操作性には少し慣れが必要かと思います。また、クラッチやブレーキといった指を動かす操作が続くと疲れますね。これもやはり生地が厚いからです。まあそのおかげで完全防水が実現してるので、仕方のないところです。こちらも今後の課題として進化してくれるといいですね。現時点では防水目的なので満足はしてます。ただ、通気性が無いので中が汗でびしょびしょになりますけどね。。。

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車検対応であること、他社よりリーズナブルであること、焼き色が好みであったことから選定しました。
トルクが細くなった感じもなく、うるさすぎない音で不満はありません。排ガス証明が付いてくるので車検も安心です。

音質としては少し乾いたような質感となり、高音域はちょっと籠ったような音になり低音が響くような印象です。
高音がおさえられている効果なのか、乗っているときに音で疲れることはないですし、住宅街で気を遣わなければいけない程の音ではないです。

取り付けは自分で行いましたが、ガスケット不要で漏れもなくピッタリはまりましたので、加工精度が高いことを実感できました。

おさえ目な価格で、ラウンドタイプを探しているならこちらは是非オススメしたい商品です。

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良い商品、マフラーヨシムラとも愛称よしです。

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【使用状況を教えてください】
ブレーキ周りの保護
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っよりも色は濃いめでしたか、綺麗なお色です。
【取付けは難しかったですか？】
商品のシャフトを通してボルト止めするだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
存在感が増し増しです。

フチに印字されているbabyfaceのロゴは禿げそうですね。

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【使用状況を教えてください】
コケた際の保険です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っよりも色は濃いめでしたが素敵です。
【取付けは難しかったですか？】
アスクルシャフトを外すのでスタンドが必要です。
フロントと違って素人さんは注意が必要です。
初めての方はYouTubeで予習すると良いですよ。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目の印象はかなり変わりました。

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