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インプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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KOTETUさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレーキレバーと意匠あわせで購入。アクティブさんが製造元で、同様のパーツが販売されてます。
そちらはカラーバリエーションが豊富で、価格も少し安価です。お好みで。
このバイクはクラッチのつながりが遠く、純正も2025年式から、レシオレイトが調整できるようにはなっていますがまだ不満が残ります。このレバーは調整範囲がさらに広いので手の小さい方にも満足できるのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 23:56

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 質感が上がりますね。

    質感が上がりますね。

  • 右の部品を左の部品な入れて締め込みます。

    右の部品を左の部品な入れて締め込みます。

  • ノーマルに比べてフックをかける部分はやや少なくなります。

    ノーマルに比べてフックをかける部分はやや少なくなります。

  • ノーマルはサビが出てかなりしょぼくなりました。

    ノーマルはサビが出てかなりしょぼくなりました。

【使用状況を教えてください】
 ノーマルのリアサスマウントフックが錆びて汚かったので、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 艶があり、イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
 ノーマルのリアサスマウントフックと交換するだけなので、5分もあれば交換できます。ノーマルのリアサスマウントフックな比べて、六角レンチを差し込む穴が大きいので、六角レンチはサイズの大きいものがあるとよいでしょう。

【使ってみていかがでしたか?】
 自己満足の範囲ではありますが、シート周りに高級感が出て、私的には大満足です。

【付属品はついていましたか?】
 特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にありません。質感がとても良いです。

【説明書の有無・わかりやすさ】 
 説明書はありませんが、ノーマルのリアサスマウントフックと交換するだけなので、説明はいらないかと思います。

【メーカーへの意見・要望】
 あと千円ほど安いとお求めやすいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/08 00:07

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さとしさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 良い感じで気に入ってます

    良い感じで気に入ってます

価格は高いけど、取り付け部の形状・寸法など適切で、今まで付けていたモノに比べるとかなりしっくりきます。
デザインも良く自身で納得の代物です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 22:25

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

容量:1L
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • 交換後約1か月経過の感じ

    交換後約1か月経過の感じ

ブン回して走るとオイル消費が異常に早いジクサー150に使用。相性はとてもよく、エンジンは絶好調を保っています。但し、30007kmに一度替えているので高いものについてます

コストに見合うパフォーマンスだからCPが悪いとは言えないけど、やっぱり高い(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/30 10:09

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バルさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: トリッカー | XR50モタード )

利用車種: MT-03

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
  • 冷却効果を考えて、下向き装着です。シルバーの方がサポートが目立たない感じです。

    冷却効果を考えて、下向き装着です。シルバーの方がサポートが目立たない感じです。

  • ステーはアルミ板で自作

    ステーはアルミ板で自作

MT-03へのメーカーの適合保証はありませんが、装着可能です(ただし、自己責任で)。
純正のキャリパーサポートがMT-25、YRF-R25、MT-03で同じ部品番号なので装着可能と考えて、購入しました。

まず、到着時に軽さと精度の高さに感動しました。OVER Racingさんの製品はいくつか使ってますが、品質が高いと思います。

キャリパーサポート自体は無加工で装着できますが、ブレーキホースの固定とか装着には、いろいろ工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/20 14:45

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マッチ棒さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CB400スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

フロントキャリパーをOHするついでに、純正から今回の商品に!
性能うんぬんのパーツではなく、純粋にドレスアップを楽しむパーツです。ワイヤリング用の切れ込みや色が、なかなかいいです。
なので、見た目を変えたいと思う人はぜひ!!少々高価なのがあれですけど...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/07 17:09

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瞬火さん(インプレ投稿数: 34件 )

4.0/5

★★★★★

立ちゴケでキズが付いたので交換です。

海外メーカーなのに補修部品が気軽に手に入って満足です。
純正品なので収まりがよくて当然ですね。

交換は難しくないので、DIYで充分です。
ただちょっと高価なのが難点ですが、毎度キズを見るのは精神衛生上つまらないので奮発しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/15 14:51

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